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不僅是汽車市場針鋒相對，特斯拉的重要對手奔馳也在同年，推出了類似的家庭電池產(chǎn)品并在歐洲出售。近日，奔馳攜手美國本土太陽能企業(yè) Vivint Solar，將其家庭電池帶入北美這個(gè)重要市場。從今年二季度開始，Vivint Solar 將向加州用戶出售奔馳的電池產(chǎn)品。

奔馳的電池產(chǎn)品同特斯拉 Powerwall 功能類似，都可以讓用戶在用電低谷時(shí)段儲(chǔ)存電能，再在用電高峰時(shí)使用自家電池中的電能，從而降低電網(wǎng)壓力和節(jié)省用電費(fèi)用。

如果再結(jié)合 Solar Roof 或 Vivint Solar 的太陽能屋頂，裝有這種電池的家庭還可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)電能的自給自足，既節(jié)省了能源又不必再支付電費(fèi)（當(dāng)然，同時(shí)也要考慮到整套設(shè)備的價(jià)格）。

奔馳家庭電池和特斯拉 Powerwall 的不同之處，是它以更便宜的價(jià)格，提供更小容量的產(chǎn)品。單獨(dú)售價(jià) 5500 美元的 Powerwall 2 擁有 13.5kWh 容量，用戶最多可以購買 10 部組合在一起使用。奔馳的產(chǎn)品容量則為 2.5kWh，最多可以 8 部組合為 20kWh 容量。

帶有 Vivint Solar 太陽能電池板的奔馳 2.5kWh 電池售價(jià) 5000 美元，而 20kWh 的一整套系統(tǒng)則售 13000 美元左右。

Vivint Solar 創(chuàng)始于 2011 年，一直致力于太陽能面板領(lǐng)域。其 CEO David Bywater 向 the Verge 表示，自己無意于進(jìn)入電能儲(chǔ)存這樣的化學(xué)領(lǐng)域，而奔馳則是一個(gè)合適的合作伙伴。奔馳能源方面也同樣表示，對于美國市場，奔馳也一直在等待這樣一家全國性和高水準(zhǔn)的合作公司。

特斯拉家庭電池太陽能鋰電池生產(chǎn)設(shè)備

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