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據了解，山西已經具有發(fā)展電動汽車較好的產業(yè)基礎。山西省新能源汽車領導小組辦公室副主任樊文彬介紹，宇航電動車是山西唯一一個取得電動客車資質的企業(yè)。山西的大運汽車研制開發(fā)的城市電動物流車和電動碼頭牽引車在國內同類產品中處于先進水平。在關鍵核心部件方面，山西省有中道能源、高平唐一、山西昊榮等電池生產企業(yè)，有華夏動力等電機電控系統研發(fā)生產企業(yè)等。此外，有大同北宇、朔州天朔、運城卓里等企業(yè)從事城鄉(xiāng)區(qū)間用電動乘用車的生產制造等。
山西省經信委產業(yè)政策處處長張效生說，電動客車重點支持宇航汽車進一步加大研發(fā)力度，增強其產品市場核心競爭力，同時引導省內企業(yè)和國內重點客車生產企業(yè)合作，利用先進企業(yè)的品牌、技術、資本、營銷理念、商業(yè)模式。積極引進比亞迪等國內重點電動汽車生產企業(yè)來山西投資建廠，為山西汽車產業(yè)的發(fā)展集聚技術和人才力量。
山西省公安廳交管局車管處副處長陰克敏說，下一步山西擬定以尾數為X的號段作為電動汽車注冊的專用號段，并免收牌照登記費，在公共停車場免停車費。
鋰電池廠商，在用電價格上，電動汽車的使用成本要顯著低于燃油和燃氣汽車。經營性比較集中的充電設施用戶向電網企業(yè)直接接電的，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，并且在2020年之前免收基本電費；在家庭住宅小區(qū)和居民小區(qū)，以及執(zhí)行居民電價的非居民場所，執(zhí)行居民用電價格合表用戶電價。
