此外，積極開展單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位等，要根據(jù)單位電動(dòng)汽車配備更新計(jì)劃以及職工購買使用電動(dòng)汽車需求，利用單位內(nèi)部停車場(chǎng)等現(xiàn)有場(chǎng)地，規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車專用停車位和充電樁。擁有專用停車場(chǎng)的寫字樓、工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)等，也要根據(jù)實(shí)際需要配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。結(jié)合我市公務(wù)用車制度改革，健全公務(wù)出行市場(chǎng)化保障體系，充分利用社會(huì)資源推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2020年，建成單位內(nèi)部專用充電樁4800個(gè)。
3年建成用戶居住地專用充電樁10000個(gè)
目前，電動(dòng)汽車越來越多，不少市民感覺充電時(shí)特別麻煩，期待能用上“自家”的充電樁。此次印發(fā)的《實(shí)施方案》，對(duì)于個(gè)人自用充電樁也有規(guī)劃。
鋰電池廠商了解到，為方便市民給電動(dòng)汽車充電，政府鼓勵(lì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理，統(tǒng)一開展停車位改造和充電設(shè)施建設(shè)，對(duì)于個(gè)人在專用部位合規(guī)安裝充電設(shè)施，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要積極配合和支持。對(duì)有固定停車位的用戶，支持在停車位配建充電樁；對(duì)沒有固定停車位的用戶，鼓勵(lì)充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等配建公共充電車位，建立充電車位分時(shí)共享機(jī)制，積極為用戶充電創(chuàng)造條件。鼓勵(lì)探索居住區(qū)整體智能充電管理模式，解決充電服務(wù)“最后一公里”難題。到2020年，建成用戶居住地專用充電樁10000個(gè)。
