據(jù)悉，目前已就把生產(chǎn)電極的子公司出售給中國(guó)的投資基金GSR集團(tuán)一事，進(jìn)入最終磋商階段。在面向純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的車(chē)載鋰電池領(lǐng)域，中日韓的電池廠商都進(jìn)行巨額投資，不斷推進(jìn)優(yōu)勝劣汰。

    據(jù)了解，這家子公司（NEC Energy Device）主要為日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)“聆風(fēng)（LEAF）”的車(chē)載電池生產(chǎn)電極，據(jù)推算年銷售額約150億日元。NEC要求GSR以150億日元左右的價(jià)格收購(gòu)該企業(yè)。

    而關(guān)于日產(chǎn)此前與GSR進(jìn)行過(guò)出售談判的電池子公司Automotive Energy Supply（AESC），NEC也基本同意出售其持有的股份。AESC的出資比例為日產(chǎn)占51%，NEC與NEC Energy Device占49%。AESC從NEC Energy Device采購(gòu)電極生產(chǎn)電池，年銷售額約為300億日元，其出售額被認(rèn)為在1000億日元左右。

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