對(duì)于虧損的原因,半年報(bào)中并未說(shuō)明,但在此前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告中
安凱客車
表示業(yè)績(jī)虧損的原因主要為客車市場(chǎng)受行業(yè)政策影響整體下降明顯,公司銷售規(guī)模下降;銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化,導(dǎo)致綜合毛利率較低;受國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策影響, 公司本期銀行負(fù)債增加,財(cái)務(wù)費(fèi)用較上年同期大幅增長(zhǎng)。
另外報(bào)告顯示
安凱客車
的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了超過(guò)三成的情況下,凈利潤(rùn)卻大幅下降了2.5倍,是因?yàn)閷⑿履茉囱a(bǔ)貼從原來(lái)的“營(yíng)業(yè)外收入”一項(xiàng)調(diào)整為了“營(yíng)業(yè)收入”。
安凱客車
旗下主要控股子公司安凱車橋和江淮客車都顯示了虧損,其中安凱車橋2017年上半年度業(yè)績(jī)同比下降990%,凈利潤(rùn)虧損了3212.7萬(wàn)元,主要系本期產(chǎn)品銷售毛利率低所致。另外江淮客車虧損了1584.9萬(wàn),2017年上半年度業(yè)績(jī)同比下降439%,主要原因是產(chǎn)品銷售毛利率低所致。
安凱客車
的產(chǎn)品包括了整車業(yè)務(wù)(傳統(tǒng)客車及
新能源客車
),汽車底盤及零部件業(yè)務(wù)等等。而2017年上半年,中國(guó)的傳統(tǒng)客車及
新能源客車
市場(chǎng)均不景氣,使得各大客車企業(yè)企業(yè)收到不小的影響。
數(shù)據(jù)顯示,2017年1-6月,客車行業(yè)(單指6米以上車型)整體銷量59467輛,同比去年同期的83127輛下滑28.5%,凈減少近2.4萬(wàn)輛(23660輛),成為近年同期中業(yè)績(jī)最差的上半年。其中,公交市場(chǎng)大幅下降43.1%;公路車市場(chǎng)下降19.7%。
2017年以來(lái),我國(guó)
新能源客車
市場(chǎng)也是一路受挫,直到6月才開始回暖。從銷量上來(lái)看,1-6月我國(guó)
新能源客車
總銷量17952輛,同比去年上半年下降了47%,包括宇通、中通、北汽福田、比亞迪、南京金龍等等在內(nèi)的各大客車企業(yè)的銷量幾乎均出現(xiàn)不同程度的下滑。
而各大客車企業(yè)發(fā)布的2017年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告均顯示,因?yàn)樾履茉凑哒{(diào)整的影響,
新能源客車
銷量下降,客車企業(yè)的業(yè)績(jī)和凈利潤(rùn)出現(xiàn)了下滑,部分車企出現(xiàn)了大幅虧損。
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