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“‘一帶一路’建議關(guān)于我國新動力轎車企業(yè)而言十分重要。在這一框架下，我們的技能和產(chǎn)品可以走出去，也可以引進來?！眲④娍偹纠順?biāo)明，我國新動力轎車在海外的競賽力將遠遠超越傳統(tǒng)轎車。
工信部部長苗圩今年初在我國電動轎車百人會上標(biāo)明，新動力轎車要“搶占世界競賽制高點”，企業(yè)應(yīng)該捉住“一帶一路”建造、世界產(chǎn)能協(xié)作時機，清晰方針商場，加強品牌培育，推進新動力轎車與世界工程項目“協(xié)同出海”，加速“走出去”的腳步。
不少業(yè)內(nèi)人士以為，跟著“一帶一路”建造步入落實階段，經(jīng)過加速海外工業(yè)布局、發(fā)明競賽新優(yōu)勢，我國車企正在搶占“綠色”新商場的先機。
9月6，“2017我國—阿拉伯國家飽覽會”在寧夏銀川隆重開幕。本次飽覽會是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由商務(wù)部、我國世界貿(mào)易促進委員會、寧夏回族自治區(qū)人民政府共同主辦的國家級、世界性歸納飽覽會，同期舉行的第二屆“我國品牌轎車展”作為飽覽會的重要組成部分，會集展現(xiàn)我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的轎車科技產(chǎn)品。
習(xí)近平主席在致飽覽會的賀信中指出，在經(jīng)濟全球化深入開展的今日，中阿成為“一帶一路”建造的重要協(xié)作伙伴，兩邊互利協(xié)作范疇越來越廣，效果越來越實。
銀隆新動力作為我國新動力轎車及儲能體系職業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一直積極響應(yīng)國家“一帶一路”建造方針，此次借2017中阿轎車協(xié)作分會暨我國品牌轎車展在銀川舉行之機，銀隆新動力攜全工業(yè)鏈參展，力求加強中阿電動轎車技能交流，打造綠色開展新路向。
一帶一路構(gòu)建工業(yè)新格局
“到2020年，我國新動力轎車年產(chǎn)量將達到200萬輛”，我國工業(yè)和信息化部為新動力轎車工業(yè)定下的“路線圖”標(biāo)明，我國成為世界最大的新動力轎車生產(chǎn)國的位置，在接下來幾年中都無人可以撼動。
這股由我國主導(dǎo)的新動力潮流在9月6日的中阿飽覽會中就可見一斑。車展上，除了廣汽、一汽、吉祥、比亞迪等車企推出新款車型外，銀隆新動力也攜全工業(yè)鏈精彩露臉。4.9M廣通艾菲商務(wù)車、10.5M純電動城市公交車、11M純電動旅游車系列、12M純電動參觀鐺鐺車、13.7M純電動公交車和充電樁等系列產(chǎn)品露臉展會，全方位展現(xiàn)了銀隆近年來領(lǐng)跑新動力轎車商場的核心技能與主力產(chǎn)品，進一步提升了我國品牌知名度與商場影響力，繼而為我國企業(yè)“走出去”奠定了更好的商場根底。
銀隆新動力西北大區(qū)總司理劉軍在2017我國—阿拉伯世界轎車協(xié)作分會上標(biāo)明：“綠水青山就是金山銀山。以新動力轎車替代傳統(tǒng)轎車，不僅表現(xiàn)我們管理環(huán)境污染的決計，更是功在今世，利在千秋。而多年來，從新動力閉合式循環(huán)工業(yè)鏈的構(gòu)建，到以銀隆鈦核心技能為引領(lǐng)，銀隆據(jù)守與綠色同行的決計，走出了一條兼顧效益、安全、低碳環(huán)保的創(chuàng)新開展之路。一起，銀隆全球七大工業(yè)基地的戰(zhàn)略規(guī)劃構(gòu)建，將進一步加速鈦酸鋰資料與電池的工業(yè)化?！?/span>
近年來，國家新動力企業(yè)投資已達數(shù)千億，銷售更占據(jù)世界商場的首要比例。從新動力資料制作到電池制作，從電動車制作到儲能產(chǎn)品制作，將這一套體系整合成為工業(yè)鏈，是銀隆新動力盡力和前進的方向。
現(xiàn)在，銀隆純電動轎車已在全國40多個城市大批量應(yīng)用運營。海外商場，則也是銀隆關(guān)注的商場。據(jù)了解，銀隆新動力轎車產(chǎn)品已遠銷歐美、阿拉伯以及東南亞等多個國家和地區(qū)。
在產(chǎn)品外銷的一起，銀隆新動力也打開海外技能協(xié)作。自成功收買美國奧鈦納米技能有限公司，具有全球鋰電資料話語權(quán)和劃價權(quán)后，美國奧鈦成為已銀隆新動力納米鈦酸鋰資料、電池模塊、儲能等核心技能世界級研發(fā)基地。此外，銀隆新動力已建成全球最大的5萬噸鈦酸鋰動力電池資料基地;全球最大的20億安時動力和儲能電池制作基地。
跟著電池等技能的老練、工業(yè)鏈經(jīng)驗的堆集，以及在海外商場的品牌建立，我國新動力轎車在往后幾年內(nèi)有時機得到更大的開展。
伙伴精力共商工業(yè)新舉措
我國新動力轎車出海之路剛好遇到了“一帶一路”建議的嚴重利好。在中阿飽覽會的閉門會議期間，一些“一帶一路”沿線國家的與會代表也借機與我國企業(yè)家會晤，討論未來協(xié)作遠景。
處于“一帶一路經(jīng)濟帶”沿線的埃及有著極為優(yōu)勝的地理位置，而且在不少范疇也有共同的技能優(yōu)勢。一起，埃及是亞洲根底設(shè)施投資銀行的開創(chuàng)成員國，在鐵路、航空、新動力范疇積極追求與我國的協(xié)作，完成中埃兩國工業(yè)的優(yōu)勢互補與對接。塔里克？卡比勒部長標(biāo)明，埃及關(guān)于“一帶一路”建議分外熱心，與我國轎車企業(yè)的會談讓他們感受到相互尊重和互惠互利，他們將其視為一個巨大的開展時機，他期望埃及的方針和商場資源可以發(fā)揮優(yōu)勢。
