天津大學(xué)初次將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和容錯操控技能引進(jìn)鋰電池的研討和制備中，研制成功大容量、高安全性鋰離子電池。根據(jù)該技能研制的圓柱形單體400Ah(安培小時)鋰離子電池，創(chuàng)造了國際單體圓柱形電池容量之最。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、天津大學(xué)教授唐致遠(yuǎn)介紹，該技能突破了動力鋰電池開展瓶頸，能大幅進(jìn)步動力電池的安全性、容量、使用壽命和比能量。以12米長的33座大巴車為例，采用該電池可減重三分之一，行進(jìn)成本是柴油大巴車的四分之一；一起大大減小了操控過程中完成均衡的難度，進(jìn)步了轎車的安全性和使用壽命?，F(xiàn)在這項(xiàng)技能現(xiàn)已開端產(chǎn)業(yè)化。

科技部近日總結(jié)國家“863”方案效果救援機(jī)器人初次實(shí)戰(zhàn)雅安地震救援的情況，三款機(jī)器人在實(shí)用性、可靠性、現(xiàn)場可操作性，以及與搜救隊(duì)員的協(xié)同合作性等方面體現(xiàn)杰出。

這三款機(jī)器人是“十一五”國家“863”方案重點(diǎn)項(xiàng)目“救災(zāi)救援風(fēng)險作業(yè)機(jī)器人技能”研討效果。在救援過程中，旋翼飛翔機(jī)器人發(fā)揮了不要求起降場地、隨時隨地起落的特色，通過超低空近距離飛翔勘測受災(zāi)情況、探查生命痕跡，并在蘆山至寶興公路引導(dǎo)中發(fā)揮了重要作用；可變形搜救機(jī)器人和機(jī)器人生命探測儀為救援隊(duì)的災(zāi)情評價和救援決議計劃供給了必要的數(shù)據(jù)和圖畫支撐信息。