圖注：漢堡市長(zhǎng)Olaf Scholz(左二)、梅賽德斯-奔馳漢堡分公司經(jīng)理Bernd Zierold(左一)和N2telligence經(jīng)理Andreas Exler(右一)在梅賽德斯梅Friedrich-Ebert-Damm中心
    梅賽德斯-奔馳德國(guó)漢堡分公司成為世界上第一家使用固定燃料電池作為汽車之家電源來(lái)滿足其電力和取暖需要的公司。該公司擬興建一間公共加氫站作為通往“綠色汽車之家”之路的下一站。
    Friedrich-Ebert-Damm中心大部分的能源需求都直接在該地區(qū)產(chǎn)生，這樣有助于減少該分公司最多60%的二氧化碳排放量。這意味著每年可節(jié)約約300噸二氧化碳。
    漢堡市市長(zhǎng)Olaf Scholz在梅賽德斯-奔馳漢堡Wandsbek新中心的開(kāi)幕式上表示，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司作為漢堡一個(gè)中等規(guī)模的企業(yè)證明了其開(kāi)拓進(jìn)取的精神，并且成為漢堡許多其他企業(yè)的典范。Olaf Scholz把梅賽德斯-奔馳稱為將漢堡打造成零排放的城市的重要合作伙伴。
    梅賽德斯-奔馳漢堡分公司經(jīng)理Bernd Zierold表示，隨著固定燃料電池的調(diào)試，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司實(shí)施了“綠色汽車之家”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的另一個(gè)重要項(xiàng)目。2011年活動(dòng)之初，梅賽德斯-奔馳就為漢堡本地最大的車隊(duì)提供了使用電池和燃料電池的零排放電動(dòng)汽車，2013年梅賽德斯-奔馳還計(jì)劃在漢堡建立一個(gè)加氫站?！肮潭ㄈ剂想姵亍表?xiàng)目加強(qiáng)了梅賽德斯-奔馳與漢堡剛起步的公司N2telligence的密切合作。
    據(jù)悉，燃料電池使用的不是氫，而是天然氣。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，產(chǎn)生了100千萬(wàn)的電力和120千瓦的熱量。高達(dá)100萬(wàn)歐元的投資將在6年到7年內(nèi)被投放。在過(guò)去兩年內(nèi)，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司位于Wandsbek的總部和位于Niendorf的中心一直在全面翻新和升級(jí)，在其現(xiàn)代化改造中投入達(dá)4,000萬(wàn)歐元。固定式燃料電池是可持續(xù)發(fā)展活動(dòng)的核心。除了大量的改建和保溫，服務(wù)大樓的熱能消耗量減少了一半，電力消耗量也降低了三分之一。梅賽德斯-奔馳漢堡分公司項(xiàng)目獲“2012年清潔技術(shù)傳媒大獎(jiǎng)”提名，授獎(jiǎng)儀式將于九月初在柏林Tempodrom進(jìn)行。