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2017上半年，12家新能源汽車上市公司中有8家企業(yè)凈利潤過億。上汽集團位列榜首，凈利潤159.58億元，同比增長5.96%。12家上市公司中有9家企業(yè)凈利潤下滑幅度較大，其中虧損最多的是安凱客車，凈利下滑249.89%。

上汽集團上半年實現營業(yè)總收入3964.06億元，同比增長12.85%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤159.58億元，同比增長5.97%，經營業(yè)績再創(chuàng)同期最好水平。

廣汽集團上半年實現營業(yè)總收入約為347.65億元，較上年同期增長約62.23%；歸屬于母公司所有者的凈利潤約為61.83億元，較上年同期增長約55.29%；基本每股收益約為0.96元，較上年同期增長約54.84%。

比亞迪上半年實現營業(yè)收入450.38億元，同比增長0.20%；歸屬于上市公司股東的凈利潤17.23億元，同比下降23.75%。

眾泰汽車營收和凈利潤增長最為矚目，上半年實現營業(yè)收入578,659.28萬元，同比增長626.45%，實現利潤總額31,062.17萬元，同比增長684.83%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤22,226.58萬元，同比增長495.12%。

最虧的是安凱客車，上半年實現營業(yè)收入237,669.38萬元，同比增長33.57%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2878.4萬元，同比下滑249.89%。

2017年上半年受新能源政策影響，新能源汽車行業(yè)補貼金額普遍下降40%左右，同時，《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）對新能源客車申請補貼的技術標準體系、申請流程等做了微調，導致各地地方補貼政策落地時間放緩，消費者購買也有延遲，因此，上半年新能源商用車行業(yè)銷量下降36.38%。

此外，2016年第四季度及2017年一季度原材料價格上漲，截至6月底原材料價格不同品種分別同比上漲了10%-35%，致使新能源汽車公司采購成本上升，因此對新能源汽車公司上半年凈利潤產生較大的影響。

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