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曩昔，公司一般轉(zhuǎn)向所謂的“電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)”體系，這種體系在再生動力功率較低的幾個小時內(nèi)運用電網(wǎng)供給的電力。特斯拉的Powerpack體系在一天中陽光充分或有風的時間內(nèi)存儲未運用的電力，然后能夠在夜間或較少風的時間段運用這種能量，而不需求銜接到電網(wǎng)。

澳大利亞昆士蘭州洛根市最近為其水處理廠裝置了太陽能發(fā)電體系。在裝置Powerpack體系之前，他們計劃在陽光照射下堅持與電網(wǎng)的銜接。通過考慮，他們挑選了一臺95kWh的Powerpack體系，然后節(jié)省了大約150萬美元的動力本錢。

他們沒有泄漏該體系的價格，但估量約為10萬美元至20萬美元，而且能夠每天24小時供電。這種出資回報率顯現(xiàn)了這些體系的潛力。

特斯拉電池太陽能發(fā)電體系

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