7月5日晚，美聯新材發(fā)布公告稱，公司擬向不特定對象發(fā)行可轉債募集資金總額不超過10億元（含本數），用于美聯新能源及高分子材料產業(yè)化建設項目（一期），并補充流動資金。

美聯新材表示，國內色母粒、硫酸亞鐵市場穩(wěn)步快速增長，未來市場需求仍然較大。本項目建成后，將成為全球最大的色母粒生產基地，具有規(guī)模優(yōu)勢，競爭力較強。

中高端產品供不應求

根據公告，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額擬用于美聯新能源及高分子材料產業(yè)化建設項目（一期）及補充流動資金，擬分別投入7億元和3億元。

具體來看，美聯新能源及高分子材料產業(yè)化建設項目（一期）計劃投資30.47億元，擬使用募集資金7億元，全部用于資本性支出。項目建設地點位于四川省達州市宣漢縣普光經濟開發(fā)區(qū)普光化工園區(qū)，實施主體為全資子公司美聯新材料（四川）有限公司。

項目主要內容包括：建設年產30萬噸全流程色母粒、60萬噸硫酸亞鐵、10萬噸水處理劑、80萬噸硫酸（含5萬噸試劑硫酸）裝置，并配套建設110kv變電站、硫酸余熱發(fā)電、稀酸濃縮、脫鹽水制備、污水處理站等公共輔助設施。

美聯新材介紹，目前國內可以生產中高端色母粒，且品質保持穩(wěn)定的企業(yè)仍是少數，中高端市場主要被外資企業(yè)占據。美聯新材是目前國內最大的色母粒企業(yè)之一，現有年產能超過12萬噸，同時是國內最大的白色母粒生產商。

“公司白色母粒產能不足，而中高端白色母粒產品供不應求?！泵缆撔虏谋硎荆瑢嵤┍卷椖坑欣谔嵘懈叨税咨噶．a能，打通上游原材料環(huán)節(jié)，進一步鞏固公司在國內白色母粒市場的領先地位。

此外，根據公告，本項目生產過程中的副產品硫酸亞鐵，屬于生產磷酸鐵和普魯士藍的中間原料，可以用于鋰電池、鈉電池正極材料生產，與國內外新能源汽車、新型儲能企業(yè)相配套。

美聯新材表示，進一步豐富產品結構，有利于公司打造新的盈利增長點，提升公司的抗風險能力和綜合競爭力。

推動鈉離子電池產業(yè)化

資料顯示，美聯新材主要從事高分子復合著色材料的研發(fā)、生產、銷售和技術服務，為客戶提供塑料著色一體化解決方案；旗下控股子公司美彩新材定位于新能源材料領域。

美聯新材此前發(fā)布公告稱，公司及控股子公司美彩新材與湖南立方新能源科技有限責任公司、鞍山七彩化學股份有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協議》，將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進鈉離子電池產業(yè)化進程。

根據協議，將充分發(fā)揮各自在普魯士藍（白）電池級材料領域的技術優(yōu)勢，就鈉離子電池正負極材料——普魯士藍（白）的相關性能、規(guī)格參數及生產工藝等內容展開合作研發(fā)、實驗，形成溝通反饋機制，提升技術指標以推進普魯士藍（白）在鈉離子電池領域的產業(yè)化進程，首期合作期限為10年。

據美聯新材介紹，7月1日，美彩新材與星空鈉電、湖南立方新能源聯合打造的首個普魯士藍鈉離子儲能示范項目于國網遼寧省電力有限公司管培中心正式投入使用，預計年底將繼續(xù)完成其他示范項目，儲能容量將逐步增加。

同時，美彩新材與星空鈉電、國網遼寧綜合能源服務有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協議》，就鈉離子儲能電池推廣、銷售和應用開展全面戰(zhàn)略合作。

上市公司積極布局

近年來，在碳酸鋰價格高企的背景下，鈉電池憑借其更低成本和更高的安全性被業(yè)內看好。2023年被業(yè)內視為鈉離子電池產業(yè)化元年，不少公司正穩(wěn)步推進鈉離子電池量產計劃。

老牌鋰電廠商中比新能源近日在南京發(fā)布了旗下首款“臻鈉E1”車規(guī)級大圓柱鈉離子電池32140NS，能量密度為140Wh/kg，將率先應用于便攜式儲能領域。

格林美7月3日晚間發(fā)布公告稱，與深圳盤古鈉祥新能源有限責任公司達成鈉電池正極材料戰(zhàn)略合作及產品供應框架協議，將在產品供銷、加工、新產品開發(fā)、創(chuàng)新戰(zhàn)略合作、鈉電回收體系建設等方面進行長期穩(wěn)定合作。

孚能科技此前在業(yè)績發(fā)布會上透露，公司已與江鈴集團在鈉離子電池產品方面開展合作，預計于今年內完成裝車。同時，公司積極對接國內知名A00級整車客戶及其他兩輪車客戶。今年2月底，孚能科技收到江鈴集團EV3鈉電池定點函，將向后者銷售鈉離子電池包總成。