鋰電世界  春節(jié)前夕，四部委發(fā)布了2018年新能源汽車財(cái)補(bǔ)新政——《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。 《通知》包括了豐富的信息，如對(duì)新能源乘用車補(bǔ)貼方案的調(diào)整、鼓勵(lì)續(xù)航里程提升、根據(jù)電池能量密度和車輛能耗調(diào)整補(bǔ)貼、取消地方目錄破除地方保護(hù)等等。

財(cái)補(bǔ)新政將自2018年6月12日起執(zhí)行，距離具體執(zhí)行僅有一周的時(shí)間。

財(cái)補(bǔ)新政劃分出了細(xì)致的續(xù)航里程區(qū)間：純電動(dòng)車?yán)m(xù)航150-300公里車型補(bǔ)貼分別下調(diào)約20%-50%不等，低于150公里續(xù)航的車型將不再享有補(bǔ)貼;續(xù)航里程300-400公里及400公里以上車型，分別上調(diào)2%-14%不等。

簡單來說，財(cái)補(bǔ)新政鼓勵(lì)高續(xù)航車型發(fā)展，300公里以上續(xù)航提供更多補(bǔ)貼，300公里以下補(bǔ)貼大幅減少，150公里以下續(xù)航的車型則一分錢補(bǔ)貼都沒有了。

政策亮點(diǎn)

對(duì)行業(yè)而言，過去廠商密集推出諸多售價(jià)低廉的低續(xù)航車型，除了需要迅速擴(kuò)張占領(lǐng)市場，主要還是為了爭取更多補(bǔ)貼。

在財(cái)補(bǔ)新政的影響下，不再有補(bǔ)貼的150公里續(xù)航級(jí)別車型將很快退市，這4個(gè)月的過渡期，一則是留給低續(xù)航產(chǎn)品的退市時(shí)間，也是留給消費(fèi)者最后的選擇時(shí)間。 新政同時(shí)對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航提出一系列技術(shù)指標(biāo)，電池能量密度更大，能耗更低的車型將獲得更多補(bǔ)貼。

這對(duì)消費(fèi)者而言是個(gè)好消息，新能源車型的續(xù)航里程提升、能耗降低，實(shí)用性將大大加強(qiáng)。這對(duì)廠商將產(chǎn)生不小的影響。

總結(jié)

1、對(duì)那些主要以短途代步、上下班買買菜為主，不太重視續(xù)航里程，主要還是看中價(jià)格低廉和購車補(bǔ)貼的消費(fèi)者來說，6月11日之前，是購買<150公里續(xù)航車型最后的機(jī)會(huì)。而150-250公里續(xù)航車型補(bǔ)貼在這之后也將明顯減少。

2、有一定預(yù)算的，可選擇250公里以上的高續(xù)航車型。高續(xù)航車型建議6月11號(hào)以后購買，補(bǔ)貼優(yōu)惠更大。