與特斯拉4680電池對比，該電池在技術(shù)上多項創(chuàng)新，功能邊界創(chuàng)新，空間結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，顛覆傳統(tǒng)水冷技術(shù)。相同的化學(xué)體系、同等的電池尺寸下，麒麟電池電量將比特斯拉的4680電池電量高出13％，能量密度超越特斯拉4680電池。
前段時間，特斯拉與比亞迪的電池采購合作可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，風(fēng)頭正盛，比亞迪的股價也是一路飆升。而現(xiàn)在，寧德時代用全新的麒麟電池做出回應(yīng)。對比于比亞迪的刀片電池，全新的麒麟電池在質(zhì)量能量密度上比比亞迪刀片電池略勝一籌，而刀片電池在電池體積能量密度上略勝一籌，兩者各有優(yōu)勢，孰強(qiáng)孰弱，還需時間檢驗及大眾點評。此次的麒麟電池也將在明年量產(chǎn)上市，可以確信的是，“寧王”這次的全新CTP 3．0麒麟電池，勢必會讓本就競爭激烈的新能源市場更加激烈。在阿貴君看來，企業(yè)間的技術(shù)競爭獲利最大的就是消費者，競爭越激烈，產(chǎn)品就越好，消費者也就越放心，而且能享受到的也是越來越多。對于“寧王”此次的全新CTP 3．0麒麟電池，各位看官怎么看？歡迎到評論區(qū)和阿貴君討論！
