VinFast越南海防市的汽車廠（圖源：VinFast越南官網(wǎng)）
成立VinFast后，VinGroup可以說(shuō)是傾注了巨大心血。例如，第二年就買下了通用汽車在河內(nèi)郊外的一家汽車工廠，并向通用和寶馬購(gòu)買知識(shí)產(chǎn)權(quán)，開始生產(chǎn)燃油車。
顯然，VinFast的第一步是用“鈔能力”打下的。但VinFast沒有任何造車技術(shù)積累，且越南市場(chǎng)狹小，在本土市場(chǎng)實(shí)際上是賣一輛虧一輛。
既然燃油車賣得不好，本土市場(chǎng)購(gòu)買力弱，那就換個(gè)賽道、走出去？VinFast也確實(shí)是這樣干的，其在2021年開始轉(zhuǎn)向電動(dòng)車，并于2022年1月6日正式宣布了純電動(dòng)戰(zhàn)略，而且更是放出豪言“對(duì)標(biāo)特斯拉”。
故而，VinFast的海外第一站就是美國(guó)。2022年3月29日，VinFast與美國(guó)北卡羅來(lái)納州簽署諒解被諒解備忘錄，且出手就是20億美元的投資，計(jì)劃從2024年7月開始每年生產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
不過，這還不是VinFast的上限。2023年7月19日，據(jù)路透社報(bào)道，VinFast位于北卡羅來(lái)納州查塔姆縣的生產(chǎn)工廠的總耗資最終將達(dá)到40億美元，后續(xù)最大產(chǎn)能將可以達(dá)到年產(chǎn)25萬(wàn)輛規(guī)模。更遠(yuǎn)期的規(guī)劃還包括建設(shè)獨(dú)立的電池工廠。
雖然VinFast如此中意美國(guó)市場(chǎng)，但消費(fèi)者并不“愛它”。
目前，VinFast已推出七款車型，涵蓋了微型電動(dòng)車和大型SUV，包括VF 5 Plus、VF e34、VF 6、VF 7、VF 8和VF 9等。盡管產(chǎn)品多，但銷量并不佳，截至2023年三季度，VinFast共交付了2萬(wàn)輛新車，但它的年目標(biāo)是5萬(wàn)輛。
其中，VF 8和VF 9也同時(shí)在美國(guó)發(fā)售，主要針對(duì)高端市場(chǎng)，但去年VF8并未受到美國(guó)車評(píng)人和消費(fèi)者的好評(píng)和喜愛，后來(lái)VinFast還自愿召回了首批交付給美國(guó)市場(chǎng)的999輛汽車。
不過，VinFast還在“出招”。在日前舉行的CES 2024上，VinFast正式推出VF 3，這是一款專為越南市場(chǎng)設(shè)計(jì)的、售價(jià)2萬(wàn)美元的微型電動(dòng)車，未來(lái)也將進(jìn)軍北美市場(chǎng)。
如今，VinFast又規(guī)劃開拓印度市場(chǎng)，但一切計(jì)劃還未開始，具體發(fā)展又會(huì)如何還不好說(shuō)。目前擺在VinFast的棘手問題是錢，截至2023年三季度末，VinFast手中的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物僅剩下1.31億美元。
