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圖源：輝能科技
據(jù)悉，該工廠將生產(chǎn)采用高硅陽極制造的106Ah固態(tài)電池。同時，輝能科技稱，陶克工廠產(chǎn)出效率規(guī)模是中壢工廠的2.6倍，裝配速度提高了一倍，并采用創(chuàng)新的制造技術(shù)，即采用連續(xù)濕法涂覆制造固態(tài)電解質(zhì)，無需液態(tài)電解質(zhì)注入、浸泡和脫氣過程。這提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，并降低了制造成本。輝能成功克服了固態(tài)電池在量產(chǎn)和經(jīng)濟性方面面臨的挑戰(zhàn)，達(dá)到了制造成本可以降低到與主流電池相同水平的規(guī)模。
此外，在電芯結(jié)構(gòu)方面，輝能獨創(chuàng)的“Logithium?”結(jié)構(gòu)及相應(yīng)工藝成功改善了固態(tài)電池潛在的良率問題，并大幅提升了制造過程中的對位和正負(fù)極貼合的精度。目前，公司在試產(chǎn)線上已實現(xiàn)單層電池99.9%的良率目標(biāo)，陶克工廠將基于此目標(biāo)持續(xù)優(yōu)化良率。
按照此前規(guī)劃，位于臺灣桃園的工廠分別為G1和G2，產(chǎn)能分別為40MWh和1－2GWh，前者主要以消費性電子和穿戴式電子產(chǎn)品的使用為主，后者則完全面向新能源汽車市場。
由此來看，G2廠對應(yīng)的就是陶克工廠。
法國工廠投資超400億
據(jù)悉，陶克工廠不僅是輝能規(guī)?；a(chǎn)的最佳示范，也是其未來全球擴張的設(shè)計原型，尤其是最新落地的法國敦刻爾克超級工廠的設(shè)計。
去年5月13日，輝能科技宣布，將投資52億歐元（當(dāng)前約合人民幣405.3億元），在法國敦刻爾克市（Dunkirk）新建一座海外固態(tài)電池超級工廠。
該超級工廠產(chǎn)能規(guī)劃48GWh，將于今年開始建設(shè)，預(yù)計于2026年底開始量產(chǎn)，將成為輝能科技繼的首個海外工廠，且是其最大的工廠。
而且，當(dāng)天法國總統(tǒng)馬克龍與經(jīng)濟部、內(nèi)政部等五位部長親自出席了發(fā)布會并發(fā)表演講，足見法國政府對輝能固態(tài)電池落地計劃的重視。
基于這種重視，法國政府對輝能的資助也推進得非常順利，在三個月后便獲得了占投資額近三分之一的補貼。
8月3日，輝能科技宣布，歐盟委員會批準(zhǔn)了法國政府向輝能科技提供15億歐元的資助。該筆資助將用于敦刻爾克固態(tài)電池工廠的建設(shè)，直接以贈款形式提供，并將涵蓋研發(fā)項目，直至2029年底。
維科網(wǎng)鋰電注意到，早在2020年7月，輝能科技大陸區(qū)總部及全球產(chǎn)業(yè)基地項目落戶杭州臨安區(qū)。該項目總投資380億元，內(nèi)容包括建設(shè)2GWh、5GWh固態(tài)鋰陶瓷電池芯產(chǎn)業(yè)化項目，并將考慮與車企合資建置產(chǎn)線等。
彼時有市場人士稱，“輝能科技2022年將建設(shè)一期，產(chǎn)能為2GWh，預(yù)計在2022年四季度建成。隨后2023年將開始建設(shè)第二期，產(chǎn)能為5GWh，同樣預(yù)計在2023年四季度建成。之后的8GWh－56GWh將以車企買線、輝能代運營的方式逐步推進建設(shè)?！?
因此，杭州項目的落地被認(rèn)為是輝能將在中國大陸投建第一家固態(tài)電池生產(chǎn)工廠的信號，已過去三年多的時間，目前該項目進展尚未可知。
客戶基礎(chǔ)雄厚
輝能科技成立于2006年，專注于下一代固態(tài)電池研究和制造，產(chǎn)品包括硅陽極固態(tài)電池、金屬鋰陽極固態(tài)電池，和基于雙極（BiPolar）技術(shù)的固態(tài)電池，并規(guī)劃了橫跨未來數(shù)代的電池技術(shù)開發(fā)藍(lán)圖，市場覆蓋電動汽車、消費市場和工業(yè)應(yīng)用等。
輝能科技是世界上第一家大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)鋰陶瓷電池的公司，且早已量產(chǎn)出貨。截至目前，
該公司的獨家技術(shù)涵蓋710多項全球?qū)＠òㄕ谏暾埖暮鸵咽谟璧膶＠?，且已向全球汽車制造商交付了?,000個由全自動中試生產(chǎn)線生產(chǎn)的下一代固態(tài)電池樣品，用于測試和開發(fā)模塊。
就此而言，輝能科技客戶基礎(chǔ)雄厚。而且，在此次陶克工廠落成儀式上，法國駐臺北辦事處主任龍燁、敦刻爾克的法國代表團、梅賽德斯-奔馳、浦項制鐵、FEV、阿科瑪以及臺灣、法國銀行等主要戰(zhàn)略合作伙伴也到場見證了這一歷史性時刻。
其中，輝能科技與梅賽德斯-奔馳是深度綁定的合作關(guān)系。2022年1月27日，雙方深化固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)合作，不僅簽訂了技術(shù)合作協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)電動汽車固態(tài)電池，同時梅賽德斯-奔馳將向輝能投資數(shù)百萬歐元，并將在輝能科技董事會占有一個席位。
按照當(dāng)時的計劃，首批配備共同開發(fā)固態(tài)電池的梅賽德斯-奔馳測試車輛將在未來幾年內(nèi)推出，并將逐漸在未來五年搭載在一系列乘用車當(dāng)中。
浦項制鐵是輝能科技原材料供應(yīng)商，且同樣投資了輝能科技。2022年5月13日，輝能科技與浦項制鐵（POSCO Holdings）簽署了合作協(xié)議。輝能科技獲浦項制鐵投資，并建立長期的策略合作伙伴關(guān)系。雙方將合作開發(fā)并制造符合輝能科技獨家固態(tài)電池要求使用的負(fù)極、正極及固態(tài)電解質(zhì)材料。
FEV是全球領(lǐng)先的工程服務(wù)提供商，該公司在2022年6月與輝能科技簽署了諒解備忘錄，合作開發(fā)固態(tài)電池系統(tǒng)。
在更早之前的2021年，輝能科技還與越南電動汽車制造商VinFast建立了合作關(guān)系。雙方于2021年2月簽署了諒解備忘錄，將成立一家合資公司，該公司將具有輝能固態(tài)電池的優(yōu)先采購權(quán)，并且獲得輝能的固態(tài)電池包封裝專利技術(shù)MAB（Multi-Axis Bipolar+）授權(quán)。
2022年7月6日，VinFast宣布向輝能科技投資數(shù)千萬美元，且雙方又簽訂了一份諒解備忘錄，制定了戰(zhàn)略合作安排。根據(jù)戰(zhàn)略合作安排，輝能計劃從2024年開始向VinFast提供固態(tài)電池，以支持其下一代產(chǎn)品線。未來，輝能與Vinfast還可能在越南建立合資固態(tài)電池工廠。
維科網(wǎng)鋰電注意到，輝能官方表示，其位于臺灣桃園的第一條超級工廠生產(chǎn)線將于2024年開始向汽車制造商供貨。這也就意味著，今年將供貨的客戶包括VinFast，疊加陶克工廠落成，將有助于輝能加速全球主要市場的產(chǎn)能擴張。
