(注:全文“海外市場”指除中國市場以外的全球其他市場)

近日,豐田汽車表示,將收購松下所持雙方合資公司Primearth EV Energy(簡稱:PEVE)股份,進一步加碼純電動汽車動力電池生產(chǎn)。該交易預計將于今年三月下旬完成,未來豐田汽車將持有PEVE 100%股權(quán),PEVE也將成為豐田汽車的全資子公司。

資料顯示,Primearth EV Energy成立于1996年,當時公司名為Panasonic EV Energy,由松下持股60%,豐田汽車持股40%。

此后,豐田汽車兩次提升其持股比例,該公司也于2010年更為現(xiàn)名Primearth EV Energy,目前豐田汽車持股80.5%,松下持股19.5%。

豐田汽車表示,此次股份收購旨在加強其各類型汽車電池的量產(chǎn)能力,靈活應對不斷增長的電池需求,同時確保大規(guī)模生產(chǎn)帶動其競爭力進一步提高。

與此同時,豐田汽車與松下的另一家合資公司Prime Planet Energy &Solutions也生產(chǎn)車用動力電池。對于該公司,豐田汽車和松下持股比例分別為51%和49%,主要生產(chǎn)純電、插混、油混車型用動力電池。

數(shù)據(jù)顯示,2023年豐田汽車全球銷量達1123.3萬輛,同比增長7.2%,排名第一。此前,豐田汽車表示,計劃將在2026年前推出10款純電動新車型,并將在2026年前實現(xiàn)每年銷售150萬輛電動汽車的目標。

另據(jù)報道,豐田2021年電池產(chǎn)能為6GWh,其規(guī)劃到2030年將提升至280GWh。

市場消息稱,PEVE目前主要生產(chǎn)油電混合動力汽車用電池,豐田汽車計劃在對PEVE完成收購后,將PEVE的業(yè)務擴展至插電混合動力汽車和純電動汽車用動力電池領(lǐng)域。

據(jù)韓國SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2023年,除中國市場以外的全球其他市場,電氣化車輛(含純電、插混、油混)動力電池裝車量合計為319.4GWh,同比增長43.2%。

當期,PEVE裝機量為2.8GWh,同比增長38.9%,全球排名第十。

值得注意的是,PEVE此前主要生產(chǎn)油電混動汽車用電池,并躋身海外市場(除中國市場以外的全球其他市場)電氣化車輛動力電池裝機排行TOP 10之列,可見其在油混市場具有一定競爭力。而隨著未來加碼純電和插混電池,其裝機量提升也不可忽視。同時,作為全球汽車銷量排名第一的豐田汽車,其動力電池自供能力也將進一步提升。

本文轉(zhuǎn)載電池中國網(wǎng)


 
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