第100萬套電池包的下線，一方面表明了蜂巢能源動力電池裝車量的持續(xù)增長。進入2024年第四季度，蜂巢能源整車訂單達到22萬輛，對比第三季度的12萬輛環(huán)比增長83%，10月和11月連續(xù)兩月蟬聯(lián)國內動力電池裝機量榜單TOP5，1月至11月，其海外客戶共出貨116,097輛車，共計5.8GWh，海外出貨占比達到27%，表現(xiàn)出了不俗的市場競爭力。另一方面，第100萬套的下線也彰顯了蜂巢能源的強大交付能力。這得益于蜂巢能源全球首創(chuàng)的熱復合飛疊技術，以及先進的第三代生產線的引入。在生產效率上，蜂巢能源的熱復合飛疊技術一次可疊8片，相比傳統(tǒng)疊片技術有顯著提升，且效率和成本已接近甚至超過卷繞技術，而蜂巢能源第三代先進電池生產線，除了運用其全球首創(chuàng)飛疊熱復合技術，還集聚了激光直焊等多項先進的生產工藝技術，具有高度集成、工序簡化、全流程缺陷檢測等諸多優(yōu)勢，處于行業(yè)領先的地位。這些都從制造效率和產品質量上保證了蜂巢能源的交付力。

       隨著訂單的不斷增長，蜂巢能源在細分市場的優(yōu)勢逐漸凸顯。在PHEV市場，蜂巢能源搭載吉利銀河，嵐圖、猛龍、坦克、藍山、哈弗等多款熱銷混動車型上市。2024年11月，蜂巢能源插電混動裝車量達1.02GWh，位居全國第三。2025年1月1日，坦克500Hi4-Z搭載蜂巢能源的59度大電量越野增混電池搭載正式上市，蜂巢能源進軍越野市場。從PHEV市場到越野市場，蜂巢能源將持續(xù)深耕細分市場，將繼續(xù)加大研發(fā)投入，提升產品質量和技術水平，為客戶提供更加優(yōu)質的動力電池產品和服務。