(圖片來(lái)源:中國(guó)外運(yùn))

 

“華航新能1”

——湖北首艘120標(biāo)箱新能源純電動(dòng)集裝箱船

 

“華航新能1”輪作為內(nèi)河集散兩用船,配置電池驅(qū)動(dòng)的雙推進(jìn)電機(jī),船長(zhǎng)80米級(jí),最高設(shè)計(jì)航速18公里/小時(shí),主要裝載20英尺和40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,可裝載120個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,也可裝載煤炭、砂等散貨。該船尾設(shè)置4個(gè)1935kWh的箱式電源,電池容量共計(jì)7740kWh,單程航程175公里,自持力5天,可有效替代燃油消耗,減少有害氣體排放,有助于推進(jìn)航線標(biāo)準(zhǔn)化,革新集裝箱運(yùn)輸行業(yè)模式,促進(jìn)綠色發(fā)展。

 

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以上兩艘電動(dòng)船舶均采用由億緯鋰能LF280K電芯集成的電池,電芯具備CCS型式認(rèn)可證書(shū)和德國(guó)萊茵TüV 防爆認(rèn)證,循環(huán)壽命超8000次,支持船用電池系統(tǒng)10年以上的生命周期;憑借此優(yōu)質(zhì)的電芯產(chǎn)品,億緯鋰能可根據(jù)客戶需要和實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況,定制化多種電量、電壓的電池解決方案,滿足客戶綠色、低碳、環(huán)保的運(yùn)營(yíng)需求。

 

作為國(guó)內(nèi)較早一批進(jìn)入船舶領(lǐng)域的鋰離子電池廠家,億緯鋰能從電芯到電池包到電池系統(tǒng)的船舶動(dòng)力產(chǎn)品已獲得CCS、DNV、ABS等多家船級(jí)社證書(shū),產(chǎn)品已覆蓋從小型游船、貨船、海上養(yǎng)殖平臺(tái)、到大型遠(yuǎn)洋混動(dòng)船的絕大部分應(yīng)用場(chǎng)景。截止2023年10月,億緯鋰能累計(jì)裝船量高達(dá)447艘,全國(guó)有超過(guò)50%的電動(dòng)船舶配套億緯的電池解決方案,累計(jì)出貨規(guī)模超過(guò)200MWh,億緯鋰能的船用電池系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的良好應(yīng)用驗(yàn)證。

 

未來(lái),億緯鋰能將繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì),不斷探索高安全、長(zhǎng)壽命、高經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)船舶解決方案,大力推廣新型電動(dòng)船舶技術(shù)的應(yīng)用,為航運(yùn)業(yè)綠色、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。



 
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