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億緯鋰能堅(jiān)持長期主義的觀念，從消費(fèi)者角度考慮問題，已建立消費(fèi)電池、動力電池、儲能電池并駕齊驅(qū)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，均保持穩(wěn)健運(yùn)行態(tài)勢。

此外，從2018年開始加強(qiáng)與供應(yīng)鏈頭部企業(yè)合作，已投資布局20余家合資公司，保障供應(yīng)和控制成本。

從全社會使用成本的角度考慮，劉金成博士認(rèn)為減少車載電池量，會帶來整車的輕量化，配合電池快充技術(shù)，才是降低全社會使用成本的關(guān)鍵。

隨著技術(shù)進(jìn)步，動力電池的安全性已得到保障，現(xiàn)階段需找到性能和成本的完美結(jié)合點(diǎn)。在電池技術(shù)路線上，億緯鋰能發(fā)展大圓柱和大鐵鋰的腳步繼續(xù)加大，得益于大圓柱和大鐵鋰電池本身的設(shè)計(jì)，其制造成本會大幅下降，也會帶來系統(tǒng)成本的顯著減低。

億緯鋰能4695大圓柱電池將于今年量產(chǎn)交付，與此同時(shí)，60GWh大鐵鋰電池的超級工廠也已啟動建設(shè)。

劉金成博士指出：超級快充的技術(shù)應(yīng)該采取直流的方式完成，而不是大規(guī)模的、超大功率的充電樁實(shí)現(xiàn)。

值得一提的是，今年億緯鋰能在廣東、湖北進(jìn)行了儲能快充試驗(yàn)，多臺電動車集中快速充電，試驗(yàn)結(jié)束后儲能箱可回收，客戶反饋效果很好，資源也得到了循環(huán)利用。

解決快充電池技術(shù)和快充網(wǎng)絡(luò)技術(shù)后，將會減少鎳鈷鋰基礎(chǔ)材料占有量，促進(jìn)全社會總成本下降，動力電池的明天會更加美好。

最后，劉金成博士呼吁，電池行業(yè)要面向國際化，在全球制造、全球服務(wù)、全球合作方面，堅(jiān)持可信可靠，和諧發(fā)展，一起為全人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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