鋰電世界  日前，在威海西城科技產(chǎn)業(yè)園，威高東生能源三期項目正在如火如荼建設中。這一項目建成后，將新增10條聚合物鋰離子電池生產(chǎn)線，可形成動力電池10億安時的生產(chǎn)能力。

    作為全市新能源產(chǎn)業(yè)的代表，威高東生能源公司的這一“跳”，得益于威高集團與東生能源公司的聯(lián)姻，而其“媒人”就是環(huán)翠區(qū)政府和羊亭鎮(zhèn)政府。

    “東生能源是我們引進的新能源領域的代表項目，主要研發(fā)生產(chǎn)多孔態(tài)聚合物鋰離子動力電池，擁有自己的產(chǎn)品專利技術，市場前景也非常好。但隨著產(chǎn)品進入實驗推廣階段，企業(yè)面臨著很大資金壓力，發(fā)展受到了制約?！毖蛲ゆ?zhèn)黨委書記榮傳偉介紹說。

    隨后，羊亭鎮(zhèn)積極和區(qū)委、區(qū)政府溝通，共同為企業(yè)出謀劃策。“從2011年開始，區(qū)里和鎮(zhèn)上的工作人員就到企業(yè)，與企業(yè)負責人一起想辦法，找出路。大家多次交流后，都認為實現(xiàn)公司的發(fā)展，必須樹立長遠眼光，借力發(fā)展，強強聯(lián)合?！睒s傳偉介紹說。

    然而，企業(yè)仍存在顧慮，擔心與別的企業(yè)合作后，技術會被人突破，失去競爭優(yōu)勢。針對這一問題，環(huán)翠區(qū)委、區(qū)政府以及羊亭鎮(zhèn)工作人員不斷為企業(yè)做工作，講道理，最后企業(yè)愿意尋找合作。

    “企業(yè)顧慮消除后，我們就開始為他尋找合作對象。最終在各級政府的協(xié)調(diào)推動下，確定了威高集團?！睒s傳偉說。

    去年1月9日，威高集團與威海東生能源科技有限公司舉行簽約儀式，成立了威高集團東生新能源科技有限公司。威高集團由此正式控股東生能源。

    威高集團和東生能源都通過自主創(chuàng)新實現(xiàn)了快速發(fā)展，分別成長為各自行業(yè)的領軍企業(yè)。雙方合作后，借助威高集團的資金和市場優(yōu)勢，威高集團東生新能源科技有限公司迅速發(fā)展。

    2012年，威高集團東生新能源科技有限公司建設了6萬平方米的生產(chǎn)車間及綜合實驗樓，新增了6條聚合物鋰離子電池生產(chǎn)線。當年5月，他們與印度著名汽車生產(chǎn)廠家TARA公司簽訂了電動汽車動力電池供應協(xié)議。

    2013年，威高集團東生新能源科技有限公司又迎來了大發(fā)展的一年，三期項目全面動工建設，當年計劃完成13萬平方米的生產(chǎn)車間及綜合實驗樓。

    高層次合作，讓威高集團東生新能源科技有限公司駛?cè)肟焖侔l(fā)展的軌道。如今，威高東生新能源研發(fā)的動力電池等產(chǎn)品，已廣泛應用于國家“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程中。公司主推的產(chǎn)品獲得10多項國家專利，獲得市級科技進步二等獎，獲得多項省部級科技創(chuàng)新表彰獎。