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波音787鋰電池起火事件調(diào)查仍在繼續(xù)

   2013-05-15 鋰電世界佚名8140
核心提示:中國電池網(wǎng) 即使波音787已獲準(zhǔn)重新投入商業(yè)運(yùn)營,但國家運(yùn)輸安全委員會(huì)仍將繼續(xù)對(duì)787鋰電池起火事件進(jìn)行調(diào)查。據(jù)了解,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)已委托CDS公司對(duì)“波音787上使用的飛機(jī)電池、飛機(jī)電池組和其他與飛機(jī)電池有關(guān)的零部件”進(jìn)行新一輪計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)。

    鋰電世界  即使波音787已獲準(zhǔn)重新投入商業(yè)運(yùn)營,但國家運(yùn)輸安全委員會(huì)仍將繼續(xù)對(duì)787鋰電池起火事件進(jìn)行調(diào)查。據(jù)了解,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)已委托CDS公司對(duì)“波音787上使用的飛機(jī)電池、飛機(jī)電池組和其他與飛機(jī)電池有關(guān)的零部件”進(jìn)行新一輪計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)。

    國家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示:“計(jì)劃盡快對(duì)與(波士頓機(jī)場(chǎng)787起火)事件中的電池類似的多個(gè)飛機(jī)電池進(jìn)行拆解檢查。”該委員會(huì)補(bǔ)充說,CT掃描需要“盡早完成,以便盡快獲得該信息,避免今后再次出現(xiàn)類似飛機(jī)電池事件。該委員會(huì)認(rèn)定,用于啟動(dòng)該飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置的鋰離子電池出現(xiàn)短路,導(dǎo)致起火,但尚未找到造成短路的根源。

 
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