鋰電世界  多年來，這位年僅42歲、南非出生的企業(yè)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一些瘋狂的想法。伊隆于1998年與人共同創(chuàng)立了PayPal在線支付系統(tǒng)，四年后以15億美元售給eBay；他創(chuàng)辦的特拉斯電動(dòng)汽車公司，目前市值已達(dá)180億美元；創(chuàng)建了火箭制造公司Space X，同時(shí)還擔(dān)任美國(guó)最大的太陽能發(fā)電系統(tǒng)供應(yīng)商之一的SolarCity公司的董事長(zhǎng)。

    盡管有著非凡的成就和財(cái)富，伊隆并沒有做好坐著他的太空飛船飛到另外一個(gè)星球去退休的準(zhǔn)備。相反，這位雄心勃勃的企業(yè)家正在談?wù)撓乱粋€(gè)宏偉的愿景，即制造電動(dòng)飛機(jī)、開發(fā)超級(jí)高速鐵路以及在火星上構(gòu)建一個(gè)完整的城市。

    讓我們一起來看看伊隆的宏偉計(jì)劃，并一起見證哪些將會(huì)在不久的將來成為現(xiàn)實(shí)，改變我們的世界。

    1.超級(jí)高鐵

    你能想象自己坐在28名乘客的吊艙里以每小時(shí)760英里的速度滑行在一根鋼管上嗎？這將讓你從舊金山到洛杉磯只花上35分鐘，票價(jià)多少？只有20美元！這個(gè)不可思議的計(jì)劃上周剛剛公布，伊隆稱之為“第五運(yùn)輸方式”。

    伊隆認(rèn)為，“這很像是在飛機(jī)上，有一個(gè)初始加速度，一旦你在高速行駛時(shí)，你不會(huì)注意到速度有多快。這種高速行駛將非常平滑，你會(huì)感覺就像騎在一個(gè)氣墊上?！?/P>

    這個(gè)靠太陽能供電的超級(jí)高鐵項(xiàng)目將耗資60億美元，歷時(shí)大約一年，伊隆表示自己愿意掏錢包來投資建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目，“我想看到它實(shí)現(xiàn)”，他表示。

    2.超音速電動(dòng)飛機(jī)

    還有什么能比一架以超音速的速度飛行的全電動(dòng)飛機(jī)更酷的嗎？這家電動(dòng)飛機(jī)還可以做到垂直起飛和降落。

    按照這種速度，從倫敦到上海只需要七個(gè)半小時(shí)，而一架不需要中轉(zhuǎn)的商務(wù)飛機(jī)的行程大約要11個(gè)小時(shí)。全電動(dòng)飛機(jī)不僅具有重要的保護(hù)環(huán)境的效益，其具備的像火箭一樣直飛和降落的能力將大大減輕跑道的壓力。

    伊隆表示，“我希望有人會(huì)這么做。不然，在未來某個(gè)時(shí)間，我就會(huì)這么做?！?/P>

    3.可重復(fù)使用的火箭

    太空旅行成本昂貴，其中最大的原因就是火箭只能使用一次。而伊隆的SpaceX公司正在開發(fā)一種火箭，可以通過太空飛行，重新進(jìn)入地球大氣層返回發(fā)射臺(tái)，并仍然可以再次起飛。

     SpaceX公司已經(jīng)建立了一個(gè)亞軌道實(shí)驗(yàn)火箭，它有個(gè)有趣的名字叫“蟈蟈”。在已經(jīng)成功發(fā)射并安全著陸之后，接下來就要建成火箭使之可以穿越空間并安全返回。

    4.商業(yè)太空港

     SpaceX公司已經(jīng)分別在加州范登堡空軍基地和佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射了火箭。伊隆今年三月表示，要建立自己的商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)，地址選擇在德克薩斯州的布朗斯維爾，這將成為整體計(jì)劃的領(lǐng)跑地點(diǎn)。

    商業(yè)太空港建立之后，將允許其他公司使用該地點(diǎn)進(jìn)行火箭發(fā)射，盡管商業(yè)發(fā)射火箭的物流系統(tǒng)還未被建立，將會(huì)拖慢伊隆偉大夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的步伐。

    5.在德克薩斯州建立特斯拉門店

    伊隆希望在德克薩斯州開設(shè)特斯拉電動(dòng)車專賣店，這聽起來絕對(duì)是個(gè)大膽的想法，因?yàn)榉山蛊囍圃焐讨苯釉陂T店向消息者出售汽車，目的是防止大型汽車廠商削弱經(jīng)銷商并將他們趕出售車業(yè)務(wù)。而伊隆想改變這種現(xiàn)狀，原因是經(jīng)銷商總是保持他們自己的方式，而這不是特斯拉的方式。

    6.電動(dòng)車視野

    除了特拉斯敞篷跑車和S型豪華轎車，伊隆已經(jīng)談到他將制作不同的電動(dòng)車型，比如X車型的鷗翼式車門像是《回到未來》里的鋼鐵之車Delorean；此外，還有更實(shí)惠的電動(dòng)轎車和全電動(dòng)環(huán)保皮卡。

    7.汽車自動(dòng)駕駛儀

    特斯拉一直在考慮采用無人駕駛技術(shù)，在這方面已經(jīng)和谷歌進(jìn)行了討論。雖然谷歌已經(jīng)提出“自駕車”的技術(shù)規(guī)劃，但伊隆更喜歡“自動(dòng)駕駛儀”。

    “自駕車聽起來好像它會(huì)做一些你不想要他做的事情，”伊隆表示，“而自動(dòng)駕駛儀安裝在飛機(jī)上是一件好事，我們應(yīng)該把它安裝在汽車上。”

    8.全國(guó)性超級(jí)充電站

    伊隆想駕駛電動(dòng)車從洛杉磯開到紐約，使用的充電技術(shù)則是利用特斯拉獨(dú)有的沿途充電站，他想在今年做成這件事。特斯拉在5月份表示，正在從西海岸至東海岸建立充電站，這將大大增加電動(dòng)車的吸引力。如果沒有這些充電站，一輛電動(dòng)車最遠(yuǎn)只可以跑265英里，但超級(jí)充電站將會(huì)在20-30分鐘內(nèi)完成充電。

    9.機(jī)器人充電

    這將是特斯拉超級(jí)充電站的又一項(xiàng)發(fā)明。今年6月，伊隆為S型車推出了一款電池交換系統(tǒng)，可以在90秒內(nèi)完全充電來替換汽車原本重達(dá)1000磅的鋰離子電池。

    伊隆展示了機(jī)器人交換裝置為兩臺(tái)車充電要快過給一輛奧迪車加滿油，這充分地表達(dá)了伊隆認(rèn)為的電動(dòng)車更方便的意圖。

    10.改善洛杉磯的交通擁擠

    當(dāng)伊隆在洛杉磯的時(shí)候，像其他喜歡呆在洛杉磯的人一樣，大大感慨交通的擁堵。但這項(xiàng)州長(zhǎng)都為難的事情，伊隆卻已經(jīng)開始試圖改變它。他表示，自己已經(jīng)捐款5萬美元給洛杉磯一家專門反交通擁堵的組織Angelenos Against Gridlock，“如果他們實(shí)際上有所作為，我會(huì)很樂意提供資金和想法?！?/P>

    11.幫助波音787夢(mèng)想飛機(jī)

    波音787夢(mèng)想飛機(jī)一直是公司的噩夢(mèng)，經(jīng)過今年年初一連串的電池故障問題，伊隆開始提供幫助。

    “我非常愿意幫助波音飛機(jī)”，伊隆表示，他已經(jīng)開始與波音飛機(jī)的總工程師洽談此事。

    12.八萬人移民火星

    也許此前11項(xiàng)伊隆的偉大夢(mèng)想充其量只是這個(gè)宏偉計(jì)劃的一部分，伊隆最大的夢(mèng)想是在火星上建立一個(gè)殖民地，屆時(shí)可支持8萬地球人移民這顆紅色的行星。而伊隆自己也在三月表示，“我已經(jīng)說過我想死在火星上”。