鋰電世界  記者從正在北京參加業(yè)界會(huì)議的河南義騰新能源科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該公司日前竣工投產(chǎn)了一條高性能耐高溫陶瓷涂覆隔膜示范生產(chǎn)線，未來(lái)可以滿足電動(dòng)汽車苛刻的電池性能要求。

    據(jù)了解，電池、電機(jī)和電控是新能源電動(dòng)汽車的關(guān)鍵所在，其中電池又相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，影響到電動(dòng)汽車的續(xù)航、安全等基本性能，也關(guān)系到消費(fèi)者的購(gòu)車成本，然而我國(guó)現(xiàn)在不僅沒(méi)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，作為電池技術(shù)的核心部分，進(jìn)口隔膜在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。

    該公司首席運(yùn)營(yíng)官朱曉介紹，這條高性能耐高溫陶瓷涂覆隔膜示范生產(chǎn)線，采用了陶瓷材料、聚烯烴、PVDF(注：聚偏氟乙烯)三層復(fù)合技術(shù)等最新理論、技術(shù)和裝備研發(fā)的創(chuàng)新成果，歷經(jīng)應(yīng)用領(lǐng)域復(fù)雜電化學(xué)環(huán)境等綜合性試驗(yàn)，是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)耐高溫三層復(fù)合隔膜的規(guī)模化生產(chǎn)。

    清華大學(xué)副教授游戰(zhàn)洪等業(yè)內(nèi)人士曾多次建議，伴隨“十二五”規(guī)劃的深入，我國(guó)企業(yè)在新能源領(lǐng)域取得了一批自主技術(shù)突破，保護(hù)了中國(guó)在新能源時(shí)代的國(guó)家戰(zhàn)略利益，如果電池技術(shù)被企業(yè)和投資者看好，又想超越美、日等國(guó)成為行業(yè)主導(dǎo)，需要打破研發(fā)界限、組建攻堅(jiān)隊(duì)伍，掌握領(lǐng)先技術(shù)，才能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

    朱曉對(duì)此表示，隔膜不僅能應(yīng)用于鋰電行業(yè)，在工業(yè)、軍工、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域也有巨大的發(fā)展空間，公司上下對(duì)于科技創(chuàng)新的重視，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了對(duì)產(chǎn)能與市場(chǎng)的重視，今后他們將在原料改性、生產(chǎn)工藝、裝備器材等方面繼續(xù)精益求精，進(jìn)一步提高隔膜的強(qiáng)度、孔隙率等參數(shù)，以及鋰電池的耐溫性、穩(wěn)定性等，以滿足各個(gè)領(lǐng)域的特種需求。