鋰電世界  比亞迪曾在年初公布香港公共交通電動化方案后，宣布將進入上海出租車市場。就知情人士透露，目前比亞迪仍在對進行上海出租車及私人市場和上海市相關部門洽談，但目前毫無進展。

    據了解，比亞迪進軍上海出租車界的困難可能與地方保護政策有關。上海有本土生產的自主新能源汽車榮威E50電動汽車，并已在上海進行試運營，比亞迪推廣的主要車型為比亞迪E6電動汽車，如果僅從售價上來看，榮威E50電動汽車23.49萬的售價，遠低于比亞迪E6電動汽車的36.98萬，據這位知情人士表示：“所以想進入上海很難，但我們也相信新能源汽車補貼政策總體上還是利好的。”

    雖然目前上海部分市民有購買比亞迪的新能源汽車，但需要上深圳拍照，其他各地購買比亞迪的新能源汽車都需要上深圳拍照，這在一定程度上限制了比亞迪進入除深圳以外的市場。

    據悉，比亞迪新能源汽車車型有F3DM、e6電動汽車、k9電動大巴，11月份即將上市的混合動力新車“秦”。而私人購買F3DM、e6電動汽車，可分別獲得中央財政和地方財政共8萬元和12萬元的補貼。