鋰電世界  10月30日上午，記者從新能源汽車校園示范推廣周上獲悉，上海交通大學(xué)現(xiàn)有的電池電動(dòng)車綠色示范網(wǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)容，年內(nèi)將有100臺(tái)以上的私人購置電動(dòng)車在示范網(wǎng)內(nèi)運(yùn)營，成為國內(nèi)規(guī)模最大的校園電動(dòng)車示范網(wǎng)。

    劉玉龍是交通大學(xué)汽車工程研究院的一名博士生，對(duì)他而言，在校園內(nèi)駕駛電動(dòng)車已是一件再平常不過的事情。事實(shí)上，在交通大學(xué)閔行校區(qū)內(nèi)，由學(xué)校老師私人購買的電動(dòng)車已有12臺(tái)，其中包括7臺(tái)E50電動(dòng)車。而這些電動(dòng)車不用擔(dān)心沒有充電樁為車輛“加油”的煩惱。去年年底，交通大學(xué)閔行校區(qū)已建成100個(gè)充電樁，有直流及交流兩種。劉玉龍指著一個(gè)位于停車場處的直流充電樁告訴記者，如果采用快充模式，2小時(shí)左右就能將E50電動(dòng)車的電池充滿。

    規(guī)模龐大的充電樁網(wǎng)絡(luò)是去年啟動(dòng)的交通大學(xué)綠色校園示范網(wǎng)的一部分。交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良是示范網(wǎng)項(xiàng)目的牽頭人，他告訴記者，該網(wǎng)絡(luò)是嘉定電動(dòng)車國際示范區(qū)后，上海范圍內(nèi)又一個(gè)電動(dòng)車示范點(diǎn)，而這也將是一個(gè)跨越汽車電子、電力電子等不同學(xué)科的科研平臺(tái)。這一示范網(wǎng)今年還將進(jìn)一步擴(kuò)容，充電樁網(wǎng)絡(luò)將從閔行校區(qū)拓展到交通大學(xué)的其余校區(qū)，今年年內(nèi)，示范網(wǎng)內(nèi)的充電樁數(shù)量將由現(xiàn)有的100個(gè)增加至200個(gè)。目前，七寶、法華及徐匯校區(qū)已開始充電樁建設(shè)，預(yù)計(jì)11月底能完成調(diào)試開始運(yùn)行。其中，徐匯、七寶、法華將總計(jì)建設(shè)37個(gè)充電樁，而閔行校區(qū)還將擴(kuò)充40個(gè)充電樁。

    殷承良告訴記者，示范網(wǎng)的電動(dòng)車數(shù)量也將進(jìn)一步擴(kuò)容，年內(nèi)計(jì)劃推廣不少于100臺(tái)電動(dòng)車，且均由學(xué)校教師個(gè)人購買，用于教職工日常上下班代步。此外，采取電動(dòng)汽車日租、周租及月租等不同模式，也可加入示范網(wǎng)絡(luò)。而在閔行校區(qū)內(nèi)，今年還計(jì)劃增加10臺(tái)電動(dòng)校園巴士，提供免費(fèi)接駁服務(wù)。