鋰電世界  從明年起至2017年四年間，北京增量小客車(chē)指標(biāo)額度中有17萬(wàn)個(gè)是北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)單設(shè)搖號(hào)池。推廣新能源汽車(chē)不是一朝一夕的事情，而購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)在充電樁等硬件設(shè)施配套上，對(duì)政府、企業(yè)和個(gè)人都不是一件輕松的事情，搖號(hào)新政對(duì)于新能源車(chē)普及未來(lái)會(huì)產(chǎn)生如何的作用，還有待于時(shí)間檢驗(yàn)。

    從明年起至2017年四年間，北京增量小客車(chē)指標(biāo)額度中有17萬(wàn)個(gè)是北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)單設(shè)搖號(hào)池。北京市交通委容軍表示，個(gè)人和單位不能同時(shí)參加普通小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)和新能源車(chē)搖號(hào)。

    推動(dòng)新能源客車(chē)指標(biāo)分配

    據(jù)容軍介紹，《細(xì)則》在堅(jiān)持“通過(guò)搖號(hào)無(wú)償配置指標(biāo)”的原則基礎(chǔ)上，在具體操作方式和規(guī)則方面都做了進(jìn)一步的優(yōu)化。比如，設(shè)立單獨(dú)的搖號(hào)池配置示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)。

    申請(qǐng)新能源小客車(chē)指標(biāo)時(shí)，個(gè)人申請(qǐng)條件與申請(qǐng)普通指標(biāo)的條件一致。若申請(qǐng)數(shù)量少于當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配額，直接配置。若申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配額，搖號(hào)配置。憑示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)可以購(gòu)買(mǎi)列入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē)。

    明年新能源客車(chē)指標(biāo)2萬(wàn)輛

    結(jié)合本市充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度計(jì)劃，這17萬(wàn)個(gè)示范應(yīng)用新能源車(chē)指標(biāo)并不會(huì)平均分配到今后四年中，而是按2萬(wàn)、3萬(wàn)、6萬(wàn)、6萬(wàn)的漸進(jìn)式發(fā)展。相應(yīng)地，示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)的分配比例是：個(gè)人和單位（包括營(yíng)運(yùn)車(chē)）各占50%。以后年度再根據(jù)需求狀況進(jìn)行必要調(diào)整。

    明年新能源小客車(chē)的指標(biāo)是2萬(wàn)輛。按照2個(gè)月進(jìn)行一次搖號(hào)計(jì)算，也就是有6期搖號(hào)，平均每期的指標(biāo)大概在3300輛左右。如果當(dāng)期申請(qǐng)人數(shù)超過(guò)這個(gè)數(shù)值，全體申請(qǐng)人就需要進(jìn)入單獨(dú)的搖號(hào)池?fù)u號(hào)，如果申請(qǐng)人數(shù)小于這個(gè)數(shù)值，就可以直接配置號(hào)牌。

    購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē)條件多

    購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē)需要具備什么條件？對(duì)此，容軍解釋說(shuō)，《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》將在年底公布，《目錄》中所列出的車(chē)輛品牌型號(hào)都可以購(gòu)買(mǎi)。如果有購(gòu)買(mǎi)意向的市民可以直接去4S店詢問(wèn)。還有就是要具備可以設(shè)立充電樁的條件。“一旦購(gòu)買(mǎi)了新能源小客車(chē)，就不能再利用這個(gè)指標(biāo)更換燃油汽車(chē)了?！比蒈娬f(shuō)。

    為什么《目錄》里只有純電池驅(qū)動(dòng)小客車(chē)？油電混合車(chē)不在這個(gè)寬松政策的范疇內(nèi)嗎？對(duì)此，北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超表示，科委之前去國(guó)外做過(guò)相應(yīng)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)很多人雖然買(mǎi)了油電混合的小客車(chē)，但是由于充電還是比加油麻煩些，所以最后很多車(chē)就演變?yōu)橥耆娜加蛙?chē)。如果這樣的話，并不能實(shí)現(xiàn)我們預(yù)期的目標(biāo)，因此我們會(huì)堅(jiān)持必須是純電驅(qū)動(dòng)才可以。

    如果不在《目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē)可以購(gòu)買(mǎi)嗎？對(duì)此，許心超直截了當(dāng)?shù)鼗卮穑骸安豢梢??！痹S心超解釋說(shuō)，其實(shí)，《目錄》存在的本身意義就在于保護(hù)和開(kāi)放。既保護(hù)買(mǎi)車(chē)企業(yè)的安全，讓他們放心運(yùn)營(yíng)，也保護(hù)買(mǎi)車(chē)人的利益，可以得到放心的服務(wù)。而且對(duì)于所有企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)放過(guò)程。只要滿足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求都可以進(jìn)入《目錄》。

    【記者調(diào)查】“買(mǎi)新能源汽車(chē)我心里沒(méi)底”

    購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，除了車(chē)輛性能外，購(gòu)車(chē)者最關(guān)心的是如何充電的問(wèn)題。那么，目前是不是有足夠多的充電樁用于匹配即將大規(guī)模入市的新能源車(chē)呢？

    據(jù)了解，北京目前已有電動(dòng)汽車(chē)充換電站65座，包含充電樁1048臺(tái)，另有零散樁216臺(tái)，充電樁共計(jì)1264臺(tái)。根據(jù)日前發(fā)布的《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染控制工作方案》，今年將會(huì)建立2120個(gè)充電樁，以方便新能源車(chē)隨時(shí)“加油”。在未來(lái)幾年內(nèi)，這類(lèi)設(shè)施也將越來(lái)越多。僅明年，就將建成加氣站86座、充換電站42座、充電樁30980個(gè)等等。到2017年，城市中心區(qū)的充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是5公里范圍內(nèi)可以找到充電樁。

    盡管充電樁的建設(shè)已經(jīng)在規(guī)劃之中，但根據(jù)新政，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)應(yīng)該具備充電樁的條件。作為個(gè)人使用的私家車(chē)，在自家小區(qū)的停車(chē)位上擁有自己的專(zhuān)用充電樁當(dāng)然會(huì)更加方便，但安裝充電樁的費(fèi)用問(wèn)題，又無(wú)法讓人忽視。

    “我聽(tīng)說(shuō)裝一個(gè)充電樁要幾萬(wàn)塊錢(qián)，這個(gè)費(fèi)用如果是車(chē)主自己承擔(dān)的話就有點(diǎn)高了?！币晃皇忻癖硎荆Ｍ嚓P(guān)部門(mén)在建設(shè)公共區(qū)域充電樁的同時(shí)，也能考慮到在政策上對(duì)個(gè)人安裝充電樁進(jìn)行支持，“或者跟小區(qū)的物業(yè)聯(lián)合把這個(gè)充電的問(wèn)題解決好，我們買(mǎi)新能源車(chē)的話也就沒(méi)有后顧之憂了?！钡本┣嗄陥?bào)記者走訪多個(gè)小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，許多物業(yè)人員在新能源車(chē)充電樁配建的問(wèn)題上還處于“一問(wèn)三不知”的狀態(tài)—不知何為充電樁，不知如何安裝，不知價(jià)格幾何。

    此前，北京市科委主任閆傲霜曾透露，今后，新建小區(qū)的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)是10%到15%的停車(chē)位要配建充電樁。老舊小區(qū)里，如果有區(qū)域可集中建設(shè)充電樁的，比如可建10個(gè)或以上充電樁的話，電力公司就可以負(fù)責(zé)建設(shè)。針對(duì)個(gè)別買(mǎi)車(chē)用戶，如果停車(chē)位條件允許，可以盡量幫助裝上充電樁。

    相比于“盡量幫助”這樣模棱兩可的態(tài)度，汽車(chē)企業(yè)“先解決充電設(shè)施問(wèn)題，再買(mǎi)車(chē)”的承諾，讓購(gòu)車(chē)者心里更有底。

    北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司執(zhí)行董事林逸則曾公開(kāi)表示，購(gòu)買(mǎi)北汽新能源車(chē)之前，安裝充電樁等問(wèn)題，北汽相關(guān)售后部門(mén)將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和買(mǎi)單。據(jù)了解，如果個(gè)人購(gòu)買(mǎi)其公司生產(chǎn)的新能源車(chē)，北汽會(huì)進(jìn)行“保姆式服務(wù)”，與購(gòu)買(mǎi)者居住地的物業(yè)、包括電力供應(yīng)部門(mén)協(xié)調(diào)之后，建好充電設(shè)施再把車(chē)出售。

    【答疑】普通車(chē)和新能源車(chē)不能同時(shí)申請(qǐng)指標(biāo)

    問(wèn)：是否可以同時(shí)申請(qǐng)普通小客車(chē)和新能源小客車(chē)的搖號(hào)指標(biāo)？

    答：不可以同時(shí)申請(qǐng)。但是可以選擇這次參加普通搖號(hào)，下次參加新能源車(chē)的搖號(hào)。

    問(wèn)：新能源小客車(chē)的牌照和普通客車(chē)牌照是否相同？

    答：目前，新能源小客車(chē)的牌照和普通客車(chē)牌照是一樣的。但是未來(lái)會(huì)有專(zhuān)用車(chē)牌甚至是電子車(chē)牌。

    問(wèn)：如果牌照一樣，那么在單雙號(hào)限行的日子里，新能源小客車(chē)是不受限制的，交警該如何區(qū)分？

    答：我們正在考慮利用交通管理系統(tǒng)，直接屏蔽掉新能源小客車(chē)的號(hào)牌，使得單雙號(hào)電子眼無(wú)法抓拍。

    問(wèn)：如果有人用新能源的指標(biāo)買(mǎi)了汽油車(chē)該怎么控制？

    答：這個(gè)問(wèn)題在購(gòu)車(chē)、上稅等很多環(huán)節(jié)都是不可能實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)槲覀兊闹笜?biāo)確認(rèn)通知書(shū)上會(huì)明確注明車(chē)輛的類(lèi)別。

    問(wèn)：自己怎么設(shè)立充電樁？

    答：可以協(xié)調(diào)小區(qū)的物業(yè)或者工作單位安裝。政府會(huì)設(shè)立公共場(chǎng)所的充電樁，大概占到整體的10%，也就是1.7萬(wàn)個(gè)。