鋰電世界“當(dāng)前鉛污染防治重心已由出產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到再生鉛環(huán)節(jié)，天能輪回經(jīng)濟(jì)對(duì)此做了一個(gè)非常好的破題，打造了純綠色的閉環(huán)。”提及輪回經(jīng)濟(jì)工業(yè)園，天能團(tuán)體的董事長(zhǎng)張?zhí)烊稳缡钦f(shuō)。

    在地處長(zhǎng)三角腹地——“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中央”的浙江長(zhǎng)興，一車(chē)車(chē)從全國(guó)各地回收而來(lái)的廢棄鉛蓄電池，被運(yùn)至這里獲得重生：一塊近10斤重的廢舊鉛酸蓄電池，被投入回收設(shè)備，經(jīng)由多道工序，6斤多再生鉛、1斤多硫酸鈉、0.6斤聚丙烯塑料脫胎而出，隨后被送上全自動(dòng)蓄電池裝配出產(chǎn)線，開(kāi)始新一輪輪回。

    天能的輪回經(jīng)濟(jì)工業(yè)園興建于2009年，在引進(jìn)世界最提高前輩的意大利全自動(dòng)工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合天能自主立異的純氧助燃、精煉保銻、專(zhuān)利合金配制、廢煙氣處理等技術(shù)，使廢舊鉛蓄電池資源化再生利用達(dá)到最大化。與傳統(tǒng)工藝比擬，天能再生鉛項(xiàng)目金屬回收率進(jìn)步10%，可達(dá)98%以上，年多產(chǎn)鉛1萬(wàn)噸，增效1.5億元;降低能耗30%以上，節(jié)約增效約2835萬(wàn)元;殘酸回收率達(dá)100%，塑料回收率達(dá)99%。廢氣徹底管理，余熱、廢水100%輪回利用，徹底實(shí)現(xiàn)“零排放”。

    “從廢物中直接回收再生鉛，不需要像原生鉛那樣采礦、選礦，能耗僅為原生鉛消耗的25.1%。再生鉛出產(chǎn)本錢(qián)比原生鉛降低38%，目前企業(yè)自產(chǎn)的電池大部門(mén)可以回收再生，能從中受益不少。電動(dòng)自行車(chē)每1—1.5年就要更換一次電池。汽車(chē)使用的鉛蓄電池，每2—3年也要更換。這是天能的下一個(gè)掘金地，就是再造一座‘城市礦山’?！睆?zhí)烊畏Q(chēng)。

    作為新能源動(dòng)力電池的領(lǐng)軍者，天能一直致力于進(jìn)行廢舊電池回收，推動(dòng)行業(yè)的健康有序發(fā)展。

    在輪回經(jīng)濟(jì)工業(yè)園里面，一條斥資3億多元、年回收處理15萬(wàn)噸廢鉛酸蓄電池的出產(chǎn)線，是海內(nèi)目前最提高前輩的出產(chǎn)線。然而，該出產(chǎn)線現(xiàn)在只能委曲回收到10萬(wàn)噸廢舊電池，這間隔該出產(chǎn)線年15萬(wàn)噸的處理能力相差甚遠(yuǎn)。

    天能在全國(guó)有2萬(wàn)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行電池的“以舊換新”，但基本上在公司內(nèi)部回收。行業(yè)內(nèi)全國(guó)性的回收網(wǎng)絡(luò)遲遲未建，鉛蓄電池回收市場(chǎng)的約80%份額集中在個(gè)體戶(hù)手中。這些無(wú)證照的個(gè)體戶(hù)與小作坊，在回收過(guò)程中野蠻拆解、粗放冶鉛，這無(wú)形中增加了管理鉛蓄電池污染的難度。

    事實(shí)上，海內(nèi)的鉛蓄電池出產(chǎn)企業(yè)一般都不參與回收工作。據(jù)業(yè)內(nèi)人士先容，即便是廢舊電池，或者出產(chǎn)過(guò)程中的下腳料，好比鉛塵、鉛泥、鉛粉，這些下腳料都讓第三方公司回收。天能之所以這么做，除了市場(chǎng)空間廣闊，自身也有實(shí)力，還和海內(nèi)回收廢舊電池?zé)o序競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的混亂局面有關(guān)。

    在廢舊電池“吃不飽”的困境下，天能團(tuán)體正在開(kāi)展技改。通過(guò)設(shè)備改造和工藝改造，把脫硫工藝的本錢(qián)再往下壓?！皩?duì)我們而言，量大才能最大程度削減本錢(qián)。”天能電源材料公司技術(shù)部工程師婁可柏稱(chēng)。

    長(zhǎng)興，這個(gè)昔日海內(nèi)最大的鉛蓄電池出產(chǎn)基地，如今已成功轉(zhuǎn)型為中國(guó)的綠色動(dòng)力能源中央。正如張?zhí)烊未饲八f(shuō)：“出產(chǎn)蓄電池在良多人看來(lái)是最傳統(tǒng)的工業(yè)，但像這樣的傳統(tǒng)工業(yè)努力向前跨出半步，也能跨進(jìn)新能源、新興工業(yè)的廣闊天地?！?/P>

    如今鉛蓄電池企業(yè)要在長(zhǎng)興生存，除必需達(dá)到500米衛(wèi)生防護(hù)間隔外，污染處理要從一道工序增至三道，廢氣采用二級(jí)高效除塵設(shè)備，廢水采用自動(dòng)控制舉措措施，出產(chǎn)車(chē)間按微負(fù)壓設(shè)計(jì)和運(yùn)行，換風(fēng)氣體須過(guò)濾凈化后返回車(chē)間。長(zhǎng)興縣僅天能團(tuán)體一家企業(yè)，今年就已陸續(xù)投入1.5億元開(kāi)展裝備更新、技術(shù)改造等環(huán)保方面的進(jìn)級(jí)。

    對(duì)當(dāng)時(shí)“要環(huán)保仍是要關(guān)門(mén)”的這道選擇題，天能團(tuán)體董事長(zhǎng)張?zhí)烊胃杏|地說(shuō)，企業(yè)經(jīng)由涅??，才會(huì)置之死地而后生，同時(shí)，新的機(jī)遇也會(huì)向你走來(lái)。

    長(zhǎng)興，這個(gè)昔日海內(nèi)最大的鉛蓄電池出產(chǎn)基地，如今已成功轉(zhuǎn)型為中國(guó)的綠色動(dòng)力能源中央。正如張?zhí)烊未饲八f(shuō)：“出產(chǎn)蓄電池在良多人看來(lái)是最傳統(tǒng)的工業(yè)，但像這樣的傳統(tǒng)工業(yè)努力向前跨出半步，也能跨進(jìn)新能源、新興工業(yè)的廣闊天地。”