鋰電世界  特斯拉Model S電動(dòng)跑車在六周內(nèi)出現(xiàn)了三次失火事故，這無(wú)疑給埃隆·馬斯克制定的特斯拉全球拓展計(jì)劃造成了不利的影響。特斯拉股價(jià)較9月大跌逾兩成。但這并不能阻止戴姆勒公司看好特斯拉的未來(lái)。

    日前，戴姆勒稱，盡管未來(lái)三年內(nèi)合作伙伴特斯拉的股價(jià)存在下跌風(fēng)險(xiǎn)，但不僅不會(huì)拋售所持特斯拉相關(guān)股權(quán)，并且將進(jìn)一步深化合作。目前戴姆勒持股特斯拉4.3%，且特斯拉向戴姆勒供應(yīng)電動(dòng)馬達(dá)和電池，用于Smart Fortwo電動(dòng)車、梅賽德斯-奔馳B級(jí)電動(dòng)車。據(jù)了解，奔馳B級(jí)電動(dòng)車計(jì)劃2014年在美國(guó)和歐洲上市。

    作為全球最先盈利的電動(dòng)汽車企業(yè)，特斯拉股價(jià)一度暴漲。從年初不足35美元，最高漲至194.5美元。但2013年10月后，受起火事件影響，特斯拉股價(jià)一度重挫至120美元附近，近期回升至140美元附近。