鋰電世界 我省高科技企業(yè)東岳集團與奔馳、福特兩大世界汽車巨頭聯(lián)手,研發(fā)氫燃料電池關(guān)鍵材料離子膜及催化層。按照雙方商定的為期不遠的時間表,量產(chǎn)的氫燃料汽車將推向市場。這種汽車的排放物只有一樣:水。

    氫燃料電池將是未來解決能源危機和環(huán)境污染的新能源車的最主要技術(shù)之一。為加快氫燃料電池汽車的發(fā)展,奔馳(戴姆樂)與福特兩大汽車公司聯(lián)手組建了AFCC公司,該公司為奔馳和福特新一代燃料電池汽車提供燃料電池核心技術(shù),并最終選定在離子膜研發(fā)方面居世界領(lǐng)先水平的東岳集團作為合作伙伴。東岳集團首席科學家張永明告訴記者,聯(lián)合開發(fā)協(xié)議內(nèi)容不僅包括燃料電池膜的性能和壽命提高,還將開發(fā)新的膜電極用離聚物,研究的目標是在確保現(xiàn)有燃料電池膜批量供膜樣品基礎(chǔ)上,合作研制下一代高性能低成本燃料電池膜和催化層。