用民生視角報(bào)道汽車資訊／左右觀車8月24日報(bào)道——中國新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，問題接著來了：新能源車彎道超車，留給燃油

近年來新能源轎車的受注重度越來越高，而作為在中國新能源轎車的先驅(qū)者，比亞迪本就是出產(chǎn)充鋰電池出產(chǎn)商，旗下也早已有多款新能源轎車批量出產(chǎn)。然后由于技能要素的限制，新能源轎車特別是電動車近期也發(fā)作幾回著火工作，電動車的安全遭到外界的質(zhì)疑。比亞迪相同沒有躲過外界的質(zhì)疑，近來小編在轎車投訴網(wǎng)就了解到一例關(guān)于比亞迪DM雙模電動車的投訴。

日前，比亞迪發(fā)布的2017年半年度報(bào)告顯現(xiàn)，公司傳統(tǒng)燃油轎車銷量和新能源轎車銷量均呈現(xiàn)了下降。

日前，比亞迪在以色列的首個(gè)純電動大巴訂單塵埃落定，17臺由12米純電動單層大巴組成的車隊(duì)正式登陸以色列第三大城市及北部港口城市——海法。該車隊(duì)將由具有近3000輛大巴的以色列最大公交運(yùn)營商Egged運(yùn)營。

8月11日，乘聯(lián)會公布了最新一期中國新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)：自摘得中國2017年上半年新能源車市桂冠后，比亞迪再度以11265輛單月過萬的成績蟬聯(lián)7月新能源銷量冠軍，為下半年贏得漂亮的“開門紅”。

三元資料，是指三種電極資料共融而成的復(fù)合電極資料，現(xiàn)在最常見的是鎳鈷鋁酸鋰（NCA）和鎳鈷錳酸鋰（NCM），特斯拉ModelS上運(yùn)用的就是鎳鈷鋁酸鋰電池。與世界巨子的挑選有所不同，比亞迪向來高舉磷酸鐵鋰電池大旗。

中國電池網(wǎng) 據(jù)新聞晨報(bào)7月27日報(bào)道，昨天比亞迪(002594)確認(rèn)，已經(jīng)接到上海有關(guān)部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補(bǔ)貼將減半，并將成為受補(bǔ)貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。