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重慶招引韓國(guó)SK集團(tuán)一億美元出資鋰電池新資料

2017-07-19 11:044820鋰電世界鋰電世界

日前,國(guó)際500強(qiáng)公司韓國(guó)SK集團(tuán)出資1億美元的鋰電池新資料工業(yè)基地在重慶兩江新區(qū)正式開(kāi)工。SK集團(tuán)副會(huì)長(zhǎng)兼SK(我國(guó))董事長(zhǎng)、總裁樸永浩表明,該項(xiàng)目將于2016年正式投產(chǎn),為重慶筆電工業(yè)和新能源轎車(chē)提供配套。

SK集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表明,項(xiàng)目投產(chǎn)后將年產(chǎn)鋰電池正極資料9600噸,完成年產(chǎn)值約為6.7億元。據(jù)了解,鋰電池正極在鋰電池總成本中占有40%以上的份額,并且正極資料直接影響鋰電池的各項(xiàng)性能指標(biāo),在鋰電池中占有中心地位。

“大多數(shù)如今盛行的手機(jī)電池,每個(gè)含正極資料10克,一臺(tái)筆記本電腦的電池中含正極資料200克,一臺(tái)純電動(dòng)轎車(chē)(差異于混合動(dòng)力轎車(chē))需求資料3千克?!痹撠?fù)責(zé)人表明,9600噸的年產(chǎn)能可制作4800萬(wàn)塊筆記本電腦電池或許320萬(wàn)塊電動(dòng)轎車(chē)用電池。

SK集團(tuán)表明,選址重慶一方面是根據(jù)接近上下游供貨商和客戶的考慮,另一方面是看中重慶轎車(chē)商場(chǎng)和電子信息商場(chǎng)中的很多新能源項(xiàng)目。

“到2020年,兩江新區(qū)的電動(dòng)轎車(chē)、客車(chē)等新能源轎車(chē)產(chǎn)能將到達(dá)150萬(wàn)輛以上,其配套電池商場(chǎng)規(guī)模將超越1000億元?!敝貞c市兩江新區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表明,一起,在產(chǎn)值超越1億臺(tái)的重慶筆電商場(chǎng)中,單電池一項(xiàng)商場(chǎng)規(guī)模就超越800億元。這些數(shù)據(jù)變成SK集團(tuán)搶灘西部商場(chǎng)的重要原因。

 

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奔馳公布EV生產(chǎn)計(jì)劃 建6座電池工廠并打造全球電池網(wǎng)絡(luò)
  梅賽德斯-奔馳日前詳細(xì)披露了其在全球興建6座工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的宏偉計(jì)劃,此外還將打造一個(gè)“全球電池網(wǎng)絡(luò)”來(lái)支持這一計(jì)劃?!   ≌缑襟w之前報(bào)道的,在當(dāng)前全球汽車(chē)制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計(jì)劃最為積極。戴姆勒計(jì)劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車(chē)的所有車(chē)型提供電動(dòng)版本?!  ?/div>

0評(píng)論2018-01-31878

大咖解讀:動(dòng)力電池市場(chǎng)的焦點(diǎn)問(wèn)題
在過(guò)去的2016年,國(guó)家政策方面,嚴(yán)厲打擊新能源汽車(chē)騙補(bǔ),補(bǔ)貼新政愈加重視能量密度;市場(chǎng)情況方面,原材料鈷價(jià)一路飆漲。2017年,鎳鈷鋰價(jià)格走勢(shì)如何?原料供給狀況如何?政策對(duì)磷酸鐵鋰的命運(yùn)影響如何?且聽(tīng)各位大咖怎么說(shuō)。訪談嘉賓中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材

0評(píng)論2017-10-27900

未來(lái)中國(guó)會(huì)出現(xiàn)2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷,近日在一次電動(dòng)汽車(chē)論壇上發(fā)言,他認(rèn)為,未來(lái)中國(guó)一定會(huì)產(chǎn)生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷”聯(lián)網(wǎng)金融汽車(chē),有智能化,有無(wú)人駕駛,有共享經(jīng)濟(jì),這幾個(gè)全新的技術(shù)在同一個(gè)時(shí)間出現(xiàn),給創(chuàng)業(yè)公司一些巨大的機(jī)會(huì)。“戴雷看來(lái),未來(lái)百年的汽車(chē)不在以性能和速度為核心,而是要帶給消費(fèi)者更

0評(píng)論2017-10-27917

新能源汽車(chē)市場(chǎng)機(jī)會(huì)與動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足
在中國(guó)躍升為全球新能源汽車(chē)保有量最大國(guó)家的背景下,排查新能源汽車(chē)是否存在產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)的消息不脛而走,昭示出相關(guān)部門(mén)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)所隱藏的部分風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在日益走近政策體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)發(fā)展推力面臨切換的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),對(duì)于企業(yè)和資本而言,既需看到機(jī)會(huì),也需警示風(fēng)險(xiǎn),才能護(hù)航企

0評(píng)論2017-10-27877

江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國(guó)外
6月2日,坐落撫州高新區(qū)的江西迪比科股份有限公司出產(chǎn)車(chē)間,工人正在出產(chǎn)手機(jī)鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產(chǎn)品出口歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū),研制制造的鋰離子電池在國(guó)內(nèi)外具有先進(jìn)水平。

0評(píng)論2017-09-291265

互聯(lián)網(wǎng)+的智能電動(dòng)車(chē)來(lái)襲 李一男:鋰電池改造驅(qū)動(dòng)工業(yè)藝術(shù)
鋰電池到今日已經(jīng)有23年的前史。鋰電池帶來(lái)了許多傳統(tǒng)職業(yè)與產(chǎn)品的改動(dòng),鋰電總能讓續(xù)航更耐久、規(guī)劃更輕浮。從MacBook Air的規(guī)劃,到特斯拉的誕生,這些都是鋰電池帶來(lái)的...

0評(píng)論2017-09-291205

日立轎車(chē)體系向日產(chǎn)奇駿混動(dòng)版供給鋰電池組
日立轎車(chē)體系公司近來(lái)發(fā)??布官方聲明稱(chēng),該公司已向日產(chǎn)奇駿混動(dòng)版供給鋰電池組,該款車(chē)型已于上月中旬正式上市。

0評(píng)論2017-09-291252

抗衡特斯拉比亞迪 A123欲將鋰電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh
據(jù)媒體報(bào)道,6月2日,鋰電池供貨商A123 Systems發(fā)表聲明稱(chēng),方案在未來(lái)三年鋰電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh,為此,位于密歇根州的兩家工廠將會(huì)出資2億美元擴(kuò)產(chǎn)。

0評(píng)論2017-09-291269

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