淄博:建立全市首個(gè)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)杜絕火患


核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 據(jù)統(tǒng)計(jì),因電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)約80%發(fā)生在充電過(guò)程中。近日,山東省淄博市建起全市首個(gè)電動(dòng)車集中充電點(diǎn),采用投幣、刷卡式智能供電管理系統(tǒng)限定充電時(shí)間,可有效解決因超時(shí)充電等引發(fā)的電動(dòng)車火災(zāi)難題。
鋰電世界 據(jù)統(tǒng)計(jì),因電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)約80%發(fā)生在充電過(guò)程中。近日,山東省淄博市建起全市首個(gè)電動(dòng)車集中充電點(diǎn),采用投幣、刷卡式智能供電管理系統(tǒng)限定充電時(shí)間,可有效解決因超時(shí)充電等引發(fā)的電動(dòng)車火災(zāi)難題。
筆者在淄博市張店區(qū)天乙社區(qū)的電動(dòng)車集中充電點(diǎn)看到,車棚墻上掛著6個(gè)黃色的設(shè)備箱,每個(gè)設(shè)備箱對(duì)應(yīng)10個(gè)電源插座。設(shè)備箱內(nèi)置的“智能供電管理系統(tǒng)”可限定充電時(shí)間,花1元錢可以連續(xù)充電6小時(shí),一旦超過(guò)6小時(shí),將自動(dòng)斷電。淄博市消防支隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,利用集中供電管理系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)車集中停放、集中管理、集中充電,既可以杜絕小區(qū)里隨意亂拉亂接電線的現(xiàn)象,又能解決因電動(dòng)車充電過(guò)久造成電器線路短路、超負(fù)荷引發(fā)的火災(zāi)。
下一步,淄博市將逐步在全市推廣這一做法。
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