鋰電世界  直接甲酸燃料電池（DFAFC），因其制作程序簡(jiǎn)單、比能量和比功率高，是新一代移動(dòng)和便攜式電源。該技術(shù)是將儲(chǔ)存于甲酸和氧氣中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。然而DFAFC的穩(wěn)定性和耐久性仍然較差，貴金屬負(fù)載量仍然較高、貴金屬利用率仍然較低等而達(dá)不到商業(yè)化的技術(shù)要求。因此開發(fā)出高活性、高穩(wěn)定性的陽(yáng)極電催化劑是目前研究的核心。

    近日，在國(guó)家自然科學(xué)基金委、科技部和中科院等的大力支持下，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所邢巍研究員課題組與瑞士巴黎高等洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院胡喜樂(lè)教授帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)開展國(guó)際合作，瞄準(zhǔn)領(lǐng)域前沿，經(jīng)過(guò)不懈努力，成功完成理性設(shè)計(jì)并控制制備了DFAFC高效陽(yáng)極非鉑催化劑。

    該團(tuán)隊(duì)通過(guò)向普通的碳黑中摻雜磷化鎳（Ni2P）獲得了一種簡(jiǎn)單廉價(jià)的復(fù)合載體，然后將鈀負(fù)載在該復(fù)合載體上得到直接甲酸燃料電池用陽(yáng)極電催化劑。該類催化劑在酸性環(huán)境中的活性、壽命、抗中毒能力及長(zhǎng)效工作穩(wěn)定性方面均優(yōu)于商業(yè)催化劑和其它已經(jīng)報(bào)道的催化劑。其中，利用該體系中的Pd-Ni2P/C作為DFAFC催化劑時(shí)其功率密度高達(dá)550mW/cm2，較商業(yè)性能提高2.5倍，是目前所見文獻(xiàn)報(bào)道的DFAFC的最高性能。相關(guān)研究成果發(fā)表于Angew. Chem. Int. Ed,2014,53,122-126.被選作"hot paper"和"frontispiece"。目前，相關(guān)催化劑的批量生產(chǎn)正在進(jìn)行中。