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南方泵業(yè)

日產(chǎn)聆風電池組是怎樣造出來的?

   2014-12-22 鋰電世界佚名4770
核心提示:中國電池網(wǎng) 電池組作為電動汽車的三大核心部件之一,對于一款電動車的整車性能起到了至關重要的作用。今天我們用一張圖的形式來了解一下日產(chǎn)聆風的電池制作過程。說到日產(chǎn)聆風,雖然在國內(nèi)沒有銷售但相信大家并不陌生。這臺日產(chǎn)推出的緊湊級電動車可以稱得上是全球范圍內(nèi)最暢銷的純電動產(chǎn)品,目前已經(jīng)累計銷售了16萬輛,占比全球電動車市場將近一半的份額。

    鋰電世界  電池組作為電動汽車的三大核心部件之一,對于一款電動車的整車性能起到了至關重要的作用。今天我們用一張圖的形式來了解一下日產(chǎn)聆風的電池制作過程。說到日產(chǎn)聆風,雖然在國內(nèi)沒有銷售但相信大家并不陌生。這臺日產(chǎn)推出的緊湊級電動車可以稱得上是全球范圍內(nèi)最暢銷的純電動產(chǎn)品,目前已經(jīng)累計銷售了16萬輛,占比全球電動車市場將近一半的份額。

    今年9月份在國內(nèi)上市的啟辰晨風與聆風采用同一EV平臺,在配置、性能等諸多方面,晨風延續(xù)了聆風既有的特點,并且電池部分保持一致,都選用了錳酸鋰電池,且在續(xù)航里程方面還更勝一籌,達到了175公里。錳酸鋰電池成本更低,相比較鈷、鎳等稀有元素,錳元素儲量豐富,能夠更好地實現(xiàn)電池生產(chǎn)的低成本和可持續(xù)性。

 
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