鋰電世界  雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明稱，將拓展同三菱汽車之間的合作伙伴關系，雙方考慮未來共同打造微型車、中高級車、電動車等產(chǎn)品。

    微車和電動車

    2011年6月，日產(chǎn)同三菱建立了合資公司NMKV(NIssan MItsubishi Kei Vehicle，日產(chǎn)-三菱輕自動車公司)，共同研發(fā)“Kei car”全球化微型車平臺，打造新款微車，并在其基礎上開發(fā)電動型號。

     NMKV已經(jīng)推出的車輛包括日產(chǎn)Dayz和三菱eK旅行車，都在三菱日本水島工廠投產(chǎn)，今年在日本市場開始銷售。

    此次雷諾-日產(chǎn)與三菱確認稱，NMKV將承載更多合作，雙方在電動車及最新一代車型平臺領域，有意向未來共享技術和生產(chǎn)資源。雙方將公布更多新款小型車產(chǎn)品、營銷和生產(chǎn)細節(jié)。雷諾-日產(chǎn)和三菱表示，將尋求更多合作項目機遇，覆蓋聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、共享技術和產(chǎn)能等方面。

     Kei car，即日語“輕自動車”，車輛尺寸規(guī)格受到限制，并且發(fā)動機排量不大于0.66升，該車以低價和低排放在日本市場較受歡迎。雷諾-日產(chǎn)和三菱在微車領域的合作主要以日本市場為重心。

    日產(chǎn)是全球純電動車領域的領跑者，聆風在純電池電動車中銷量最高。而三菱也自行推出了 i-MiEV等電動車，同時將電動車和混動車作為中期規(guī)劃的支柱。雙方有意在電動車領域深化交流，相互促進。

    中高級車

    基于雙方談判的結果，三家公司將在三菱品牌下推出兩款新轎車(Sedan)型號，以雷諾現(xiàn)有產(chǎn)品為藍本。該項目第二輪以及有關其他項目的后續(xù)研究也在考慮范圍。

    第一款新車為全尺寸D級車(相當于中國的B級車)，主要面向美國和加拿大市場銷售，將在雷諾三星韓國釜山工廠制造。

    第二款新車為C級車(接近中國的A級車)，將參與全球市場競爭。該車的生產(chǎn)地點目前仍在討論協(xié)商中。