鋰電世界  浙江在線·浙商網(wǎng)1月18日消息（金靖郎凱行）“現(xiàn)在什么事是最讓人鬧心，一件是打開窗戶看不見對面的樓房，另一件就是下班堵在回家的路上。”在省兩會現(xiàn)場，浙江省人大代表、青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年饒有興趣地同記者聊起了對城市兩大問題的體會。

    龐青年說，作為浙商企業(yè)家，要積極響應(yīng)政府“治霾”“治堵”的號召，行動起來。

    治霾突破口造老百姓用得起的電動車

    “與北方城市不同，浙江PM2.5如此嚴(yán)重，最重要的一個原因就是汽車尾氣的排放?！饼嬊嗄陮τ浾哒f，從地形情況分析，浙江多為山地丘陵地帶，污染物積浮在上空不宜吹散，下雨后又落回地上，形成了一個“死循環(huán)”。

    “只有遏制住污染物產(chǎn)生的源頭，才能帶領(lǐng)浙江沖出‘霾伏’，我建議城區(qū)車輛一定要以純電動為主?！饼嬊嗄旮嬖V記者，如今浙江的純電動汽車持有量還很少，除了政府采購，個人基本不會去選購一輛純電動汽車。

    龐青年給記者算了筆賬，現(xiàn)在購買一輛普通的純電動汽車大概十六萬元，其中十萬元是花在鋰電池上面的。但一塊鋰電池最多只能用兩、三年，假設(shè)一輛純電動汽車要用十年，就需要換三次電池，往后還需自己支出二十萬元?！斑@樣算來，純電動汽車使用成本可能比傳統(tǒng)汽車還要貴，當(dāng)然就不會有人來買了?！?/P>

    目前電動車主要是以政府采購為主，龐青年建議政府在對電動公交車及出租車進(jìn)行采購時，設(shè)立一個標(biāo)準(zhǔn)。“浙江可以率先建立一個標(biāo)準(zhǔn)，怎么建立？誰的電池、誰的車輛、購買加十年的使用成本加起來總共是多少，政府在招投標(biāo)中把這些數(shù)據(jù)公布出來，那么消費者就知道了購買一輛新能源車的成本是多少了?！?/P>

    龐青年透露，青年汽車在新能源這塊已有五年的研究了，近期公司將推出一項營銷承諾，從實處去履行一個企業(yè)的社會責(zé)任。

    “我們的第一個承諾是安全。只有電動汽車真正做到安全，才會有消費者愿意嘗試。一旦汽車電池爆炸，公司將承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第二個是純電動汽車的使用成本加上購買成本一定會低于傳統(tǒng)汽車?！饼嬊嗄瓯硎荆嗄昶嚿a(chǎn)的純電動汽車購買成本加上使用成本將會比傳統(tǒng)公交車低一百萬元，比傳統(tǒng)小轎車低三萬元以上。

    同時，龐青年建議政府在對企業(yè)項目環(huán)保審核驗收的重視。“就驗收來說的話，一個項目投產(chǎn)前要驗收，投產(chǎn)后也要驗收。對企業(yè)每年都要有考核標(biāo)準(zhǔn)，時刻監(jiān)督。”龐青年說，通過嚴(yán)格的驗收對不合格的企業(yè)要整改，對優(yōu)秀的企業(yè)要獎勵，比如稅收上面的獎勵等等，這樣才能從源頭上遏制污染。

    城市治堵要為公交車“加數(shù)加量”

    如今浙江各大城市一到上下班高峰，在車尾燈的照耀下那就是一片“紅?！?。堵在回家的路上成為城市居民最鬧心的一件事。

    “改善交通規(guī)則，加強交通管理，這是治堵的第一步。”龐青年認(rèn)為，城市交通為何如此擁堵，其中就有交通規(guī)則混亂，汽車隨意改道行駛造成的?！拔医ㄗh在交通管理上加一條不允許汽車?yán)@道行駛，要讓大家都直行。你車壞了往邊靠，后面跟上，這就不會把后面的車堵上?！?/P>

    除此之外，龐青年還建議城市公交車要以小車換大車，“車子越大，拉的人就越多，能坐公交車的人就會越多。同時提高公交車舒適度，增加公交車輛數(shù)量，讓大家都有座位坐，有了舒適的座位，又可以不用人擠人，大家自然就會去坐公交了，擁堵問題也就能解決?！?/P>

    “站在一個企業(yè)家的角度來說，政府抓環(huán)保勢必會增加企業(yè)的負(fù)擔(dān)。但作為一個人大代表，只有環(huán)境好了空氣質(zhì)量上去了，才會有人來，才會有人投資?！饼嬊嗄暾J(rèn)為，浙江的企業(yè)家們應(yīng)該擔(dān)起社會的責(zé)任，為建設(shè)更美麗的浙江出一份力。