鋰電世界 2月7日下午，在新日電動(dòng)車馬年新春開工第一天，中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)創(chuàng)始主席陳清泉受邀來到新日電動(dòng)車無錫總部，為新日的技術(shù)團(tuán)隊(duì)送上一份特殊的“開工紅包”：舉辦了一場以“文藝復(fù)興與全球電動(dòng)汽車的發(fā)展”為主題的學(xué)術(shù)講座，讓新日的廣大員工了解了世界電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程以及電動(dòng)汽車在中國的發(fā)展現(xiàn)狀。在論壇上，陳清泉院士強(qiáng)調(diào)，中國的電動(dòng)汽車發(fā)展應(yīng)該從小型、短途乘用車輛入手，而廣大的農(nóng)村和小城市有極大的交通出行需求，短途小型低速電動(dòng)汽車市場前景十分廣闊。

   “電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要挑戰(zhàn)是成本、方便、節(jié)能。好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式這‘三好因素’是關(guān)鍵因素?！标惽迦菏吭谘葜v時(shí)說。他表示，文藝復(fù)興帶動(dòng)了近代科學(xué)、藝術(shù)、技術(shù)的大發(fā)展，而要成為一名科學(xué)家，需要有文藝復(fù)興時(shí)期的解放思想精神和創(chuàng)新的勇氣，不能“閉門造車”。發(fā)展電動(dòng)汽車的工程哲學(xué)的核心是開放思想，在電動(dòng)汽車基礎(chǔ)實(shí)施、商業(yè)模式等方面要有所創(chuàng)新。

    陳清泉院士還說，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)，現(xiàn)在面臨的主要挑戰(zhàn)是成本、方便、節(jié)能。這不僅需要有好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施還需要?jiǎng)?chuàng)新政策和好的商業(yè)模式的支持，而一開始需要政府的激勵(lì)。電動(dòng)汽車市場前景廣闊，在基礎(chǔ)設(shè)施方面需要依靠智能電網(wǎng)的建設(shè)，在商業(yè)模式方面需要投資商、制造商、運(yùn)行商、服務(wù)商、用戶都要效益。

    在分析了中國電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀之后，陳清泉還介紹了美國、歐洲、日本、韓國電動(dòng)汽車以及電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。接著，他拋出了發(fā)展電動(dòng)汽車需要“六雙眼睛”的經(jīng)典言論：“發(fā)展電動(dòng)車，要‘看前面’，以前瞻性的眼光看到方向；‘看后面’，要總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；‘看上面’，要知道國家和社會(huì)需要什么；‘看下面’，要知道草根百姓需要什么；‘看左面和右面’，要了解歐美和日韓等國家是怎么做的。”他認(rèn)為，相比而言，小型短途電動(dòng)車性價(jià)比高，能夠滿足消費(fèi)者的一般出行需求，更易實(shí)現(xiàn)市場推廣。

    最后，陳清泉院士用自身經(jīng)歷勉勵(lì)所有新日電動(dòng)車的員工，要想在某一領(lǐng)域獲得成功，需要踐行“6 I”信條，即：Inspiration——激情，干任何事業(yè)都需要有激情，這是成功的根本基礎(chǔ)；Imagination——想象力，想象力是讓事業(yè)取得卓越發(fā)展的動(dòng)力；Innovation——?jiǎng)?chuàng)新，創(chuàng)新能夠讓你的事業(yè)不斷向前；Integration——集成，集成就是讓你整合所有的資源，朝著目標(biāo)不斷前進(jìn)；Implementation——實(shí)現(xiàn)，上述所有因素做到了，會(huì)讓你享受到實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的成就感；Investment——投資，包括智力投資、金錢投資等，有投資才會(huì)有回報(bào)，不能“不勞而獲”。