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這家新建立的日立轎車電機(jī)體系公司將在山口總部經(jīng)營，坐落日本的茨城縣，將為汽油電動混合動力轎車，插電式混合動力轎車和電動轎車制作電機(jī)，除日本之外，還將在美國和我國展開出售和制作事務(wù)。
日立轎車體系早在1999年就已開端將電動車用電機(jī)投放市場，積累了強(qiáng)壯的技能實力和商品競賽力。迄今為止，其開發(fā)的小型、輕量、高功率電動車用電機(jī)商品廣為全球轎車廠商采用，其商品功能和出產(chǎn)技能獲得了業(yè)界的高度評價。
Honda于1999年推出了其首款混合動力轎車“INSIGHT”，爾后在不斷擴(kuò)展電動車商品陣型的一起，還努力提高電動車中心部件——電機(jī)的技能和出產(chǎn)能力。
隨著全球規(guī)模的環(huán)保措施和環(huán)境方針日趨嚴(yán)厲，今后電動車市場將會進(jìn)一步擴(kuò)展。兩家公司期望經(jīng)過轎車廠商與部件供給商的工作協(xié)作，發(fā)明技能性協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模效益。
早在本年2月，兩邊在電動車動力體系中心的電機(jī)商品方面，以安定競賽優(yōu)勢位置和工作根底為方針，達(dá)成了根本協(xié)議。而日前，兩邊簽署正式協(xié)議，合資建立日立轎車電機(jī)體系公司，新公司將經(jīng)過開發(fā)聯(lián)系兩家之長的優(yōu)異電機(jī)來應(yīng)對轎車制作商對電動轎車電機(jī)日益增長的全球需要。
本田公司首席執(zhí)行官Takahiro Hachigo表明：“出產(chǎn)電機(jī)是資本密集型的，而不是為了自己的意圖制作它們，咱們期望能大量出產(chǎn)，并供給各種客戶。與日立配對，咱們期望使用其在批量出產(chǎn)中的特長。”

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