13日，第二屆我國(guó)鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在成都舉行。我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)跁?huì)上表明，鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)廣泛，其間新能源汽車用鋰電池市場(chǎng)年均勻增加率將在50%以上。

“將來(lái)五年，傳統(tǒng)的IT用鋰電池市場(chǎng)均勻增加率約10%，但新能源汽車用鋰電池市場(chǎng)均勻增加率在50%以上。別的，儲(chǔ)能用鋰電池市場(chǎng)均勻增加率也在20%以上?！眲埍砻?。

別的，2017年上半年鋰電池出口量為5.36億只，同比增加11.4%，金額同比增加7.7%。而前十大出口區(qū)域中，美國(guó)仍位居第一，以后是日本、韓國(guó)等。其間，越南市場(chǎng)也在增加，增加首要不是依賴于消費(fèi)市場(chǎng)巨大，而是韓國(guó)手機(jī)制作主要制作地放在越南，所以國(guó)內(nèi)的電池紛繁出口越南。

2016年，我國(guó)鋰電池總銷售收入約為590億元。其間，日韓公司等外資公司銷售收入約為270億元，同比增加12%；國(guó)內(nèi)公司銷售收入為320億元，增加約9%。國(guó)內(nèi)公司中，前五大鋰電池生產(chǎn)公司分別為ATL、比亞迪、力神、光宇和比克。劉彥龍稱：“全部國(guó)內(nèi)新能源汽車的增加，最大的收益公司將是比亞迪。