經(jīng)過近幾年的研發(fā)投入和技術的積累，我國鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)尤其是動力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品在部分性能指標上已經(jīng)達到國際先進水平，加快了我國新能源汽車整車及關鍵部件性能提升的步伐。目前少數(shù)有較強競爭力的國內(nèi)大型鋰電池生產(chǎn)企業(yè)憑借在電池技術的積累與創(chuàng)新，顯著提高鋰離子動力電池產(chǎn)品的性能，市場表現(xiàn)強勁，而身為國內(nèi)動力電池三強之一堅瑞沃能不僅在技術與性能上表現(xiàn)優(yōu)異，更因充分整合全產(chǎn)業(yè)鏈而實現(xiàn)高性價比，從國內(nèi)140多家動力電池企業(yè)脫穎而出。
眾所周知，蓄航是動力電池的重中之重，沃特瑪之所以擁有超然的行業(yè)地位，關鍵取決于沃特瑪擁有市場急需的快充技術。據(jù)介紹，沃特瑪高倍率快充電池采用小粒徑LFP、小粒徑人造石墨、快充電解液以及高孔隙率隔膜，以保證電池的快充性能。目前沃特瑪32650-5.0Ah電池已實現(xiàn)6C充電恒流比90%，6C循環(huán)1000周，3C循環(huán)2000周，即20-30分鐘充滿電，快充速度是同行2-4倍以上，完全能保證電動車的運營需求。
在保證快充的同時，沃特瑪亦搶先在安全、低溫、壽命等方面實現(xiàn)了技術突破。據(jù)了解，沃特瑪采用的是圓柱卷繞，而別的廠商大都采用的是方形卷繞，正負極體系及隔膜體系都差不多，最終的差異在過流，即電流的導出。沃特瑪目前采用的圓柱多極耳導出電流，別的廠商采用的是銅箔、鋁箔及多極耳將電流導出，他們電池比較大，基本在20Ah以上，沃特瑪是6Ah小圓柱。
限定快速充放電主要因素是溫升，溫度對電池壽命和安全有很大影響。目前沃特瑪單體電芯達到6C快充，溫升控制在50℃以下。對比同行業(yè)的快充電池，特別是大方型的，他們3C快充基本已經(jīng)接近50℃了；6C快充時，溫升基本達到70℃，這么高的溫度對電池的壽命及安全造成很大的風險。正是因此，沃特瑪安全的快充技術才能脫穎而出，得到新能源汽車行業(yè)內(nèi)的普遍認同。
此外，沃特瑪在行業(yè)率先研發(fā)出耐低溫電池，并已在黑龍江、烏魯木齊、呼和浩特等北方嚴寒地區(qū)穩(wěn)定運行，并保證快充應用背景下的使用周期，滿足8年質保需求。
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