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周文對等4名代表:

  你們提出的關(guān)于在全國范圍內(nèi)推廣船舶電動化的建議收悉。現(xiàn)答復(fù)如下:

  電動船對減少環(huán)境污染、降低能耗具有積極作用,電動船發(fā)展趨勢受到航運(yùn)企業(yè)和相關(guān)各方的廣泛關(guān)注,你們提出在全國范圍內(nèi)推廣船舶電動化的建議非常及時。作為水上交通安全監(jiān)督管理部門,我部高度重視電動船舶相關(guān)工作,已積極開展電動船及船舶用動力電池等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作,并發(fā)布鼓勵船舶使用電池作為船舶動力的相關(guān)規(guī)定。

  一、內(nèi)河船舶技術(shù)規(guī)范中對電動船的相關(guān)要求

  電動船及核心部件(如電池)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在我部批準(zhǔn)由中華人民共和國海事局發(fā)布的船舶技術(shù)規(guī)范中規(guī)定。船舶技術(shù)規(guī)范(包括由中華人民共和國海事局發(fā)布的船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則和經(jīng)該局認(rèn)可的中國船級社發(fā)布的船舶建造規(guī)范)是我國現(xiàn)行船舶設(shè)計、建造和檢驗(yàn)的主要依據(jù)。由于動力電池本身能量的質(zhì)量密度和體積密度相對傳統(tǒng)燃油和燃料電池低,限制了其在長航程船舶上的應(yīng)用,目前,電動船的需求主要集中在國內(nèi)部分內(nèi)河水域和一些旅游風(fēng)景區(qū)。

  對此,電動船的部分技術(shù)要求主要體現(xiàn)在已發(fā)布或即將發(fā)布的內(nèi)河船舶技術(shù)規(guī)范中。根據(jù)船長不同,內(nèi)河船舶技術(shù)規(guī)范分為內(nèi)河船舶(20米及以上)和內(nèi)河小型船舶(20米以下)技術(shù)規(guī)范兩類,主要涵蓋了電動船動力蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品、電力推進(jìn)系統(tǒng)、消防等方面的技術(shù)要求。具體如下:

  (一)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的相關(guān)技術(shù)要求。

  針對20米及以上的船舶:《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)中第5篇第10章規(guī)定了應(yīng)用太陽能電池船舶的法定技術(shù)要求;即將發(fā)布的《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2019)》也已納入應(yīng)用鋰電池作為船舶動力的相關(guān)技術(shù)要求?!朵撡|(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》(2016)中也涵蓋了電動船相關(guān)技術(shù)要求。其中:第3篇第5章規(guī)定了鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池的技術(shù)要求;第8篇第2章規(guī)定了電力推進(jìn)的技術(shù)要求;第8篇第3章規(guī)定了太陽能電池的技術(shù)要求。

  (二)《內(nèi)河小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的相關(guān)技術(shù)要求。

  針對20米以下的船舶:《內(nèi)河小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2016)中第6章第8節(jié)規(guī)定了鉛酸電池的技術(shù)要求,第6章第13節(jié)規(guī)定了電池電力推進(jìn)的技術(shù)要求,第6章第14節(jié)規(guī)定了太陽能電池的技術(shù)要求;即將發(fā)布的《內(nèi)河小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2019年修改通報)》也已納入應(yīng)用鋰電池作為船舶動力的相關(guān)技術(shù)要求。

  二、其他推進(jìn)電動船的有關(guān)規(guī)定

  為促進(jìn)船舶使用電能等新能源,我部出臺《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》,方案指出,船舶可采用使用清潔能源、新能源以及船載蓄電池裝置等方式作為船舶排放控制的替代措施。為滿足船舶大氣污染物排放控制區(qū)的相關(guān)要求,電動船等新能源船舶的需求將增加,促進(jìn)了電動船相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。

  三、下一步工作安排

  下一步,我部將組織有關(guān)單位繼續(xù)開展電動船應(yīng)用相關(guān)研究,提出船用防護(hù)措施和控制策略,使電動船更安全可靠。磷酸鐵鋰電池及其電池管理系統(tǒng)的技術(shù)要求已納入即將發(fā)布的《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2019)》《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2019年修改通報)》中;對其他高能量鋰離子電池如三元鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰電池等,將通過調(diào)研和試驗(yàn)研究其上船可行性,制定核心部件(如電池)產(chǎn)品技術(shù)要求,不斷完善電動船法規(guī)規(guī)范體系,及時滿足行業(yè)需求。

  我部將積極響應(yīng)社會對環(huán)保船舶的要求,進(jìn)一步服務(wù)民生,鼓勵綠色新能源船舶健康發(fā)展。感謝你們對交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持。

  聯(lián)系單位及電話:交通運(yùn)輸部海事局(中華人民共和國海事局),010-65292607。

 
電動船 電池技術(shù) 新能源 鋰電池
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