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同樣在8月，沃爾沃與吉利控股集團(tuán)成立合資公司，乍一看似乎“多此一舉”，但實(shí)際上有一個(gè)容易被忽略的信息，即雙方將共同開(kāi)發(fā)下一代純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)技術(shù)。對(duì)此，沃爾沃汽車(chē)總裁、CEO漢肯·塞繆爾森表示：“很高興能與吉利達(dá)成新的技術(shù)合作協(xié)議，這給沃爾沃下一代電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的開(kāi)發(fā)帶來(lái)巨大幫助?！贝饲埃譅栁衷?019年起新推出的產(chǎn)品都將是新能源汽車(chē)。

“此次合資潮，屬于積極應(yīng)對(duì)中國(guó)政策的措施。對(duì)合資雙方而言，將實(shí)現(xiàn)一個(gè)紐帶性的組合，確保在新能源汽車(chē)板塊推出產(chǎn)品，推動(dòng)新能源汽車(chē)更快發(fā)展?！比珖?guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)議秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，在這種情況下，他們可以共同投資，研發(fā)適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，改變跨國(guó)企業(yè)缺乏符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的被動(dòng)局面。實(shí)際上，各方車(chē)企對(duì)合資合作早有考慮，隨著政策的明朗快速落地，體現(xiàn)出跨國(guó)車(chē)企對(duì)國(guó)內(nèi)政策的迅速應(yīng)對(duì)。

崔東樹(shù)認(rèn)為，近期合資新能源汽車(chē)公司相繼成立，可以說(shuō)是長(zhǎng)短期戰(zhàn)略的結(jié)合。從短期看，是對(duì)政策的應(yīng)對(duì)措施；從長(zhǎng)期看，是看重政策機(jī)會(huì)的結(jié)果。他建議，自主品牌應(yīng)優(yōu)先發(fā)展新能源汽車(chē)，這是政策支持的核心重點(diǎn)，也是長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)?！爸挥斜M快發(fā)展得更強(qiáng)大，才會(huì)有更好的合作伙伴找上門(mén)來(lái)?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

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