合肥造動(dòng)力鋰電池全國(guó)搶先

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，清華大學(xué)邱新平教授、復(fù)旦大學(xué)夏永姚教授、北京交通大學(xué)姜久春教授、中科院陽(yáng)如坤研究員、北京理工大學(xué)吳峰教授等國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家，均指出合肥國(guó)軒高科動(dòng)力動(dòng)力股份公司制作的新動(dòng)力轎車(chē)能力鋰電池，在國(guó)內(nèi)處于搶先地位。

據(jù)了解，該公司上一年動(dòng)力鋰電池商場(chǎng)化又進(jìn)一步，出貨量全國(guó)榜首，供給了1200輛電動(dòng)大巴鋰電池組、1300輛小型車(chē)鋰電池組。也就是說(shuō)，上一年新增的全國(guó)新動(dòng)力轎車(chē)“心臟”，至少有五分之一是合肥制作。

值得一提的是，合肥造動(dòng)力鋰電池，現(xiàn)已走出安徽邁向全國(guó)。上一年國(guó)軒高科省外的出售占比達(dá)到了50%，合肥造動(dòng)力鋰電池，現(xiàn)已開(kāi)端占據(jù)江蘇、湖北、浙江、山東等省外商場(chǎng)。

上一年，國(guó)軒高科制作的動(dòng)力鋰電池在技術(shù)上也有重大突破，其出產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池能量密度再度提高10%，這讓一輛全程滿(mǎn)載、空調(diào)敞開(kāi)的純電動(dòng)遠(yuǎn)程巴士完成了“城際往復(fù)”，續(xù)航路程可達(dá)400公里。

新動(dòng)力轎車(chē)本年“全面開(kāi)花”

合肥國(guó)軒高科動(dòng)力動(dòng)力股份公司總經(jīng)理方建華表明：“我們正和幾個(gè)城市的客運(yùn)公司在進(jìn)行商談，看怎么使用，400公里的續(xù)航路程，合肥經(jīng)濟(jì)圈城際間徹底可以完成往復(fù)。如果一切順利，本年安徽城際電動(dòng)大巴就將運(yùn)轉(zhuǎn)?！?

一起，方建華泄漏，江淮轎車(chē)搭載國(guó)軒高科動(dòng)力鋰電池的“iev5”第五代電動(dòng)車(chē)，估計(jì)本年下半年就將上市?！斑@將是一款專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的電動(dòng)轎車(chē)，用的是電動(dòng)轎車(chē)的底盤(pán)，不再是某款車(chē)型的改版，該車(chē)的續(xù)航路程能達(dá)到180-200公里。”

方建華特別指出，跟著電子商務(wù)的興起，物流業(yè)發(fā)展迅速，本年純電動(dòng)物流車(chē)也很有機(jī)會(huì)在合肥現(xiàn)身。別的，電動(dòng)版商務(wù)車(chē)考斯特，本年也會(huì)行駛在合肥的街頭巷尾。

新動(dòng)力轎車(chē)，本年有望在合肥“全面開(kāi)花”，這或許也是解決霧霾問(wèn)題的有效途徑之一。在記者的隨機(jī)采訪中，廣闊市民對(duì)新動(dòng)力轎車(chē)的使用均表明支持，但一起期望配套電動(dòng)樁、充電站的建造可以跟上。