9月2日，北京公交集團(tuán)與福田轎車集團(tuán)在北京市懷柔區(qū)隆重舉行了“700輛純電動(dòng)車簽約暨第一批交車典禮”?；顒?dòng)當(dāng)天，北京公交集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)接收了福田轎車交給的第一批30輛純電動(dòng)公交車，這也是北京在遠(yuǎn)郊區(qū)縣初次大規(guī)劃批量投進(jìn)純電動(dòng)公交車。

在幾天之后，北京將迎來一次嚴(yán)重的國際會(huì)議——亞太經(jīng)濟(jì)合作安排會(huì)議(APEC)，中國政府作為東道主，期望以真實(shí)藍(lán)天白云的北京深秋為各國賓客接風(fēng)洗塵。很多啟用零排放的純電動(dòng)車擔(dān)任招待使命，成為這次會(huì)議具有象征意義的行為。

公交先行

北京公交集團(tuán)是現(xiàn)在全球最大的公交公司，也是國內(nèi)最早批量運(yùn)用新動(dòng)力客車的公交企業(yè)。依照《北京市2013~2017年清潔空氣行動(dòng)方案》和《北京市2013~2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制措施》的整體要求，北京公交集團(tuán)擬定了《北京公交集團(tuán)2013-2015年車輛開展行動(dòng)方案》和《北京公交集團(tuán)2013~2017年大力開展新動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)和清潔動(dòng)力天然氣公交車方案》，以加速更新老舊公交車，大力開展新動(dòng)力和清潔動(dòng)力公交車。未來3年，方案批量投入6米級(jí)電動(dòng)微循環(huán)公交車、增程電動(dòng)公交車、歐VI規(guī)范柴油車，同時(shí)方案對(duì)50余條市內(nèi)線路施行“油改電”，再注冊(cè)1~2條市核心區(qū)旅游觀光電驅(qū)動(dòng)車線路，以進(jìn)一步削減公交車尾氣排放污染，改進(jìn)北京空氣質(zhì)量。

往后3年，北京公交集團(tuán)方案淘汰老舊公交車8004輛，更新車輛悉數(shù)為新式環(huán)保公交車。每年新增公交車中，新動(dòng)力和清潔動(dòng)力公交車比例將到達(dá)70%。估計(jì)到2017年，公共電動(dòng)轎車將保持在2.1萬輛，其間清潔動(dòng)力公交車7920輛，占37.71%；新動(dòng)力公交車5962輛，占28.39%；清潔動(dòng)力和新動(dòng)力公交車比例將到達(dá)公共電轎車規(guī)劃的65%以上。2017年與2013年相比，公交車氮氧化物排放將削減50%、顆粒物排放將削減60%，均勻排放水平將到達(dá)第五階段排放規(guī)范，將污染物排放降至最低。

此外，北京市將于4年內(nèi)把一切現(xiàn)有出租車替換為電動(dòng)車型，除了節(jié)能環(huán)保方面的考慮外，這一決定也可在多方面促進(jìn)電動(dòng)車輔助設(shè)備的建造。據(jù)悉，該項(xiàng)替換作業(yè)大約將觸及6.2萬輛北京出租車。

為便利替換后的電動(dòng)出租車替換電池，北京轎車等車企將與中石化建立合作關(guān)系，每日向北京的500余家中石化加油站供給滿電電池，便利出租車接班時(shí)替換。據(jù)悉，每次替換電池大約需求3~5分鐘，而每塊電池的續(xù)航里程大約為200公里。

關(guān)于出租車電池的充電問題，估計(jì)將選用閑時(shí)充電原則，即在每日清晨將電池充好，并配發(fā)到每個(gè)加油站。與此同時(shí)，北京市還將趕緊在小區(qū)中充電樁的建造。

多家車企上陣

在APEC會(huì)議期間，用車類型分為混合動(dòng)力車型、純電動(dòng)車、傳統(tǒng)動(dòng)力車型3大類不同類型動(dòng)力車型，而新動(dòng)力車將被更多地運(yùn)用。

據(jù)了解，作為此次APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)僅有的奢華轎車品牌資助商，英菲尼迪QX60混動(dòng)版和Q70L混動(dòng)版共53臺(tái)參加了供給用車效勞。春風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷表明，由于霧霾氣候，越來越多的人留意到新動(dòng)力車和混合動(dòng)力車，這對(duì)企業(yè)來說是個(gè)機(jī)會(huì)。戴雷表明，基本上每一款出現(xiàn)的車型他們都會(huì)考慮新動(dòng)力的方法，要么是混合動(dòng)力轎車，要么是純電動(dòng)轎車。據(jù)悉該公司在電動(dòng)車方面比較搶先，下一步他們?cè)谶@個(gè)范疇可能會(huì)推出更多的車型。

另外，北汽集團(tuán)本年8月首先為第三次高官會(huì)議供給資助用車105輛，而此次APEC官方用車是北汽新動(dòng)力為APEC會(huì)議“量身定制”的一批純電動(dòng)效勞用車，包含紳寶EV50輛和紳寶D70 50輛。北汽新動(dòng)力黨委副書記郝子明表明，他們?cè)贏PEC會(huì)議車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的路途中當(dāng)令裝置的充電樁，可以保證其電動(dòng)效勞車的充電可以及時(shí)進(jìn)行。效勞用車上還搭載了現(xiàn)在他們最先進(jìn)的中韓合資的SK電池公司當(dāng)中的SK三元鋰電池，續(xù)航里程到達(dá)240公里。

另據(jù)了解，除以上車型外，此次會(huì)議用車中的傳統(tǒng)轎車有榮威950，還有承當(dāng)APEC峰會(huì)禮賓招待使命的一汽紅旗H7、L5以及福田商務(wù)轎車等。