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美日兩大發(fā)達(dá)國(guó)家爭(zhēng)奪鋰電池市場(chǎng)先機(jī)

   2013-02-16 鋰電世界佚名8880
核心提示:美國(guó)、日本兩大發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的投入可謂不分伯仲。為了獲得電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)先機(jī),紛紛在鋰離子電池的充放電速度、新材料的研發(fā)等方面均取得顯著成果

    美國(guó)、日本兩大發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的投入可謂不分伯仲。為了獲得電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)先機(jī),紛紛在鋰離子電池的充放電速度、新材料的研發(fā)等方面均取得顯著成果。

    美國(guó)在鋰電池充放電領(lǐng)域研究成果顯著
  
    鋰電池新材料:石墨烯

    研究背景:美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院(RPI)宣布,在用基于石墨烯的“紙”試制鋰離子充電電池(LIB)負(fù)極時(shí)發(fā)現(xiàn),在能量密度相當(dāng)?shù)那闆r下,輸出密度提高到了石墨電極的10倍。論文也發(fā)表在了學(xué)術(shù)雜志《ACS Nano》上。最近,將石墨烯用于蓄電池及電容器電極,獲得了高性能的發(fā)布一個(gè)接一個(gè)。
    研發(fā)成果:倫斯勒理工學(xué)院教授Nikhil Koratkar的研究小組,在氧化石墨烯薄片的還原上采用了照射激光或相機(jī)閃光的方法。由此,石墨烯雖得以還原,但出現(xiàn)了很多破洞和裂縫。據(jù)稱(chēng)用這樣的石墨烯制成“紙”用作LIB的負(fù)極,結(jié)果獲得了相當(dāng)于石墨電極約10倍的輸出密度。
    產(chǎn)品介紹:具體而言,即使進(jìn)行充放電率約為40C的快速充放電,電極的容量密度仍穩(wěn)定在156mAh/g,輸出密度達(dá)到了10kW/kg。據(jù)Koratkar等人介紹,還能進(jìn)行100C的充放電。
前景分析:論文表示該石墨烯電極能以低成本實(shí)現(xiàn)工業(yè)量產(chǎn)。Koratkar說(shuō):“技術(shù)已經(jīng)成熟,足可供商用,將大大推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)等所要求的快速充放電型電池”。

    鋰電池新材料:壓電碳納米管
 
    研究背景:據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)佐治亞理工學(xué)院的研究人員開(kāi)發(fā)出了一種新的鋰離子電池,當(dāng)這種電池被壓縮或彎曲時(shí),它可以通過(guò)一些化學(xué)變化給自己充電。
    研發(fā)成果:研究人員拋棄了容納電池電解質(zhì)(一種凝膠物,以化學(xué)方式存儲(chǔ)電能)的塑料容器,代之以一層壓電碳納米管(它把運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成能量),從而開(kāi)發(fā)出這種可以把運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為電能和化學(xué)能的混合動(dòng)力電池。
    產(chǎn)品介紹:在通常情況下,壓電設(shè)備會(huì)把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,然后再通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池中的充電電路,將其轉(zhuǎn)換成化學(xué)能。而這種新的混合動(dòng)力電池可以直接影響其自身內(nèi)部的離子流,因此研究人員可以完全跳過(guò)充電電路,以一種更加高效的方式來(lái)捕獲機(jī)械能。雖然這涉及到物理運(yùn)動(dòng),但是尺寸較小,不那么礙眼的生物力學(xué)設(shè)備可以提供一個(gè)有效的方案,幫助解決移動(dòng)設(shè)備日益增長(zhǎng)的電能需求。
前景分析:當(dāng)這種電池被壓縮或彎曲時(shí),會(huì)把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,然后再通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池中的充電電路,將其轉(zhuǎn)換成化學(xué)能,從而給自己充電。
 
    日本著力于研發(fā)鋰電池新型材料和可替代材料

    鋰電池新材料:深藍(lán)化合物

    研究背景:日本筑波大學(xué)教授守友浩近期研發(fā)出了一種高效能的鋰電池新材料,其研究成果2012年4月15日已在應(yīng)用物理學(xué)會(huì)的雜志上發(fā)表。與現(xiàn)有的最好材料相比,新材料的充電放電效能提升了8倍。作為未來(lái)可能運(yùn)用于電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)載電池上的新技術(shù),該研究成果備受矚目。
    產(chǎn)品介紹:新材料是由鐵、猛、碳、氮等構(gòu)成的深藍(lán)化合物,晶體間隔呈0.5納米(1納米等于10億分之1米)的攀登架型結(jié)構(gòu)。間隔有約5個(gè)鋰離子的寬度,出入口處很寬,可以容納鋰離子的高速進(jìn)出。
    實(shí)驗(yàn)把深藍(lán)化合物直徑50納米的納子做成1平方厘米的薄膜并緊貼電極。先花上8分鐘充電0.01毫安培再一口氣放電,隨后得到每克85毫安培的電流。放電時(shí)間為1.1秒。
    研發(fā)成果:據(jù)筑波大學(xué)介紹,現(xiàn)有的放電性能最好的材料是橄欖石化合物,放電時(shí)間為9秒。但該化合物含有氧元素,會(huì)隨著時(shí)間推移發(fā)生氧化并使質(zhì)量大打折扣。而新材料并非氧化物,在30次的充電放電后沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量惡化的情況。
    守友浩教授表示:“將新材料用于電池的話(huà),放電時(shí)會(huì)有發(fā)熱等問(wèn)題,但材料本身具有令人驚訝的潛在能力。”

 
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