鋰電世界  由于近年來(lái)災(zāi)難頻發(fā)，為應(yīng)對(duì)斷電的突發(fā)狀況，日本移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo近日透露，計(jì)劃將燃料電池作為全國(guó)手機(jī)基站的應(yīng)急電源，該行動(dòng)將從明年年初起逐步實(shí)施。

    據(jù)悉，目前DoCoMo僅有一個(gè)位于東京的基站使用了燃料電池。該公司計(jì)劃從明年年初開始在更多基站部署燃料電池。此外，該公司正在部分基站部署太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。DoCoMo希望以后會(huì)逐步將太陽(yáng)能發(fā)電作為日常的發(fā)電方式，以減少基站的能源消耗。

    《環(huán)球》評(píng)談：

    就在不久前，國(guó)家能源局有關(guān)人員透露，運(yùn)營(yíng)商每年的電費(fèi)支出達(dá)數(shù)百億元。消息一出，著實(shí)驚到了許多人，這則消息因此被國(guó)內(nèi)媒體廣泛轉(zhuǎn)載。事實(shí)上，運(yùn)營(yíng)商由于擁有大量機(jī)房、服務(wù)器、基站等設(shè)備，一直是耗電大戶。但不能否認(rèn)的是，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商仍有一定的改進(jìn)空間。

     DoCoMo此番部署燃料電池的嘗試，除了希望在突發(fā)事件中保持通信網(wǎng)絡(luò)的暢通外，還提到希望最終將太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)作為常規(guī)發(fā)電方式。此舉一方面是為了履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，提倡環(huán)保;另一方面則是希望有效地節(jié)約用電支出。事實(shí)上，早在數(shù)年前，國(guó)外運(yùn)營(yíng)商就開始流行綠色節(jié)能供電措施。比如，英國(guó)電信數(shù)年前就開始了大規(guī)模部署風(fēng)力發(fā)電的計(jì)劃，為企業(yè)節(jié)約了可觀的用電支出。美國(guó)Verizon今年春天宣布，將投資1億美元在少量基站中部署太陽(yáng)能面板和燃料電池。

    原材料漲價(jià)和電力供應(yīng)緊張問題，可以說(shuō)是全球性的問題。借鑒別國(guó)先進(jìn)舉措，舉一反三，根據(jù)我國(guó)國(guó)情找到應(yīng)對(duì)方針。溫家寶總理在今年兩會(huì)所作的政府工作報(bào)告中明確指出，緩解我國(guó)能源資源與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的矛盾，必須提高能源資源利用效率。堅(jiān)決實(shí)行開發(fā)和節(jié)約并舉。此外，新型能源的替代品也逐漸走上日程。