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智慧能源進軍21700高能量動力電池年產(chǎn)3GWh

2017-07-18 16:08501001鋰電世界
     才智動力是中國第一、全球第三的三元18650電池(特斯拉運用類型)商品及解決方案服務商,公司具有9年新動力電池的技能沉積和商場先發(fā)優(yōu)勢,電池組能量密度現(xiàn)已超越120wh/kg,并完成批量生產(chǎn),在國內(nèi)占有領(lǐng)先地位。其新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目已于本年發(fā)動建設,要點規(guī)劃21700電池,向高能量電池范疇進軍,以習慣新動力汽車(特別純電動乘用車)續(xù)航路程延伸、動力電池能量密度提高的發(fā)展趨勢。該項目將新建6條200PPM的21700-5Ah商品生產(chǎn)線,悉數(shù)達產(chǎn)后將構(gòu)成超7GWh的生產(chǎn)能力。
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唐山:路北成新動力電池生產(chǎn)基地
中國電池網(wǎng) 7月8日,由中國航天萬源國際(集團)有限公司和合肥國軒高科動力能源有限公司共同出資30億元建設的航天國軒(唐山)新能源基地項目奠基,這標志著繼合肥、南京、青島等城市后,路北區(qū)正式成為新動力電池生產(chǎn)基地。

0評論2016-07-09474

創(chuàng)新動力電池散熱技術(shù) “熱管+水冷/風冷”將成主流
中國電池網(wǎng) 動力電池發(fā)熱的問題,被認為是導致電池循環(huán)壽命及安全性不足的一個主要原因,能否有效散熱也成為動力電池普及的一大難題。當前國內(nèi)主流的電動車散熱方式為風冷方式,而國外則為水冷方式。而上海鷹峰電子股份有限公司熱傳項目熱管項目工程師鐘亮則更推崇通過熱管傳導的散熱方式。

0評論2015-01-23517

重量輕容量大是新動力電池發(fā)展趨勢
中國電池網(wǎng) 據(jù)悉,近日武漢理工大和哈佛大學歷時4年開發(fā)的新動力電池目前正在從實驗室走進生產(chǎn)線,有望批量生產(chǎn)。這種新型電池能破解新能源汽車“跑不動”的難題

0評論2013-02-171262

 
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