動力及儲能電池正在成為中國制造的新名片。
6月18日至23日，應德國總理朔爾茨和法國政府邀請，國務院總理李強赴德國舉行第七輪中德政府磋商并對德進行正式訪問，對法國進行正式訪問并出席新全球融資契約峰會。
作為出訪的重要內容之一，李強總理此行特別重視與德法等歐洲工商界的交流及合作機會探討。此次出訪，李強總理還出席了中德經濟技術合作論壇以及中德企業(yè)家圓桌會，并在巴黎出席了中法工商界歡迎晚宴并致辭，還參觀了相關企業(yè)。
出訪期間，李強總理攜中國企業(yè)同大眾、奔馳、寶馬、西門子、舍弗勒、巴斯夫、科思創(chuàng)、瓦克化學、默克、思愛普、安聯等德國企業(yè)負責人進行了深入交流，并在出席中法工商界晚餐會致辭時表示，“中法在新能源電池、醫(yī)藥、半導體等領域技術交流涌現出諸多創(chuàng)新成果。展望未來，雙方在高端制造、現代服務業(yè)、綠色轉型、數字經濟等領域還有很大合作潛力?！?/span>
據電池中國了解，此次李強總理出訪德國和法國，其隨行團包括多家中國電池企業(yè)，如寧德時代、比亞迪、遠景科技集團(遠景動力);此外，隨團訪問的中國企業(yè)還有中國銀行、中國廣核集團、中國船舶集團、國家電力投資集團、中國商飛、中國醫(yī)藥集團等企業(yè)，涵蓋了新能源電池、汽車制造、金融、核能、船舶制造、醫(yī)藥、飛機制造等領域。
其中，寧德時代董事長曾毓群、比亞迪董事長王傳福、遠景科技集團CEO張雷等隨行李強總理出席了相關活動。
在全球能源結構轉型、汽車產業(yè)變革、環(huán)境日益嚴峻等趨勢下，電池技術、能源安全、可持續(xù)發(fā)展等問題成為各國共同面臨的挑戰(zhàn)和迫切需要發(fā)展的新興產業(yè)。中國在動力電池、新能源汽車制造等領域已經走在世界前列。中國在新一輪汽車產業(yè)變革、新型能源體系以及供應鏈安全方面，目前已處于領先地位，這也是歐洲等海外市場迫切需要的。
此次，李強總理出訪歐洲，寧德時代、比亞迪、遠景科技集團等三家電池企業(yè)在列，且均為民營企業(yè)，實屬罕見，這也是在全球新能源變局中，中國實力的一種展示。
此次隨團出訪歐洲的這三家國內電池企業(yè)，在歐洲乃至全球市場都有著不俗表現。
寧德時代已經連續(xù)6年位列全球動力電池裝機量排行榜第一位置。其在歐洲合作配套，以及布局已近10年，相繼與寶馬、大眾、戴姆勒、Stellantis等客戶建立深度合作關系。
在產能布局上，寧德時代在德國圖林根州的首家海外工廠于今年1月宣布正式進入量產階段，該項目目前是德國最大的鋰電池工廠;2022年8月，寧德時代宣布投資不超過73.4億歐元在德布勒森市新建一座100GWh的電池工廠，建成后將成為歐洲產能最大的電池工廠，這也將是寧德時代繼德國圖林根電池工廠后建設的第二座海外工廠。
6月20日，曾毓群在隨行出訪期間表示，寧德時代以技術創(chuàng)新不斷推進全球綠色低碳發(fā)展，與德國各大車企均建立了深度合作關系，共同推進包括電池開發(fā)、制造、回收在內的全生命周期解決方案。寧德時代在歐洲電動大巴配套的電池市占率超30%，未來，其將積極與德國企業(yè)一起，為公共交通實現電動化和低碳出行作貢獻。寧德時代已在歐盟10多個國家開展風光儲和獨立儲能等項目，希望與德國伙伴共同探索風電、光伏等可再生能源的協(xié)調發(fā)展和綜合利用方案，提高能源利用效率，降低能源成本，共同推進經濟的綠色轉型。
6月21日，曾毓群在中法工商界晚餐會上表示，動力電池正承載著雙碳戰(zhàn)略重要使命，正成為世界新舊動能轉換和汽車消費復蘇的“頂梁柱”，“中法兩國企業(yè)應繼續(xù)深化合作，共同構建安全、透明、可持續(xù)的供應鏈，寧德時代希望深化與法國整車廠和儲能領域伙伴的合作，為兩國經濟社會發(fā)展及全球可持續(xù)發(fā)展作出新的更大貢獻。”
比亞迪作為新能源汽車、動力電池企業(yè)的代表，近兩年新能源汽車銷量、動力電池裝機均處于全球前列。目前，比亞迪在德國、法國的新能源汽車出口量正持續(xù)增加。
數據顯示，在全球市場，今年前4個月比亞迪動力電池裝機量同比大增108.3%，在TOP10中增幅最大，裝機量已經大幅領先LG新能源，站穩(wěn)第二。
在電池產能布局上，據報道，比亞迪考慮在西班牙建設動力及儲能電池超級工廠，或將成為繼大眾汽車西雅特(已在進行中)、遠景動力之后，加入西班牙電池工廠建設競賽的第三家外國公司。同時，有消息稱，比亞迪也在研究在德國和匈牙利建設新工廠的可能性。
遠景科技集團則是一家能源系統(tǒng)技術公司，布局了智能風電、動力電池、儲能電池、氫能、能源物聯網等業(yè)務。
近年來，遠景科技集團旗下的遠景動力在歐洲、北美等海外市場發(fā)展勢頭迅猛。
在客戶方面，遠景動力已經與雷諾、梅賽德斯奔馳、寶馬等國際主機廠建立了深度合作關系。
在產能布局上，遠景動力已經在法國、英國、西班牙、日本、美國等海外多地建設大型動力及儲能電池生產基地，預計到2026年遠景動力在全球落地的產能將超過400GWh。
據悉，目前遠景動力正在法國北部城市杜埃新建一座超級動力電池工廠，該工廠是法國第一家數字化、綠色的動力電池工廠。
除了電池本身，值得一提的是，遠景動力還有一個明顯優(yōu)勢，就是其母公司遠景科技集團的零碳技術和生態(tài)。遠景科技集團已成為全球企業(yè)、政府與機構的“零碳技術伙伴”。今年5月，遠景CEO張雷被法國總統(tǒng)馬克龍邀請到凡爾賽宮，就法國的“綠色工業(yè)”發(fā)展聽取意見。張雷接受法國媒體采訪時表示，他就在法國敦刻爾克打造零碳產業(yè)園向馬克龍?zhí)岢隽私ㄗh。零碳產業(yè)園既包含了新能源體系，更是一個新工業(yè)體系的載體，可以助力法國綠色工業(yè)計劃。
此次李強總理出訪歐洲，國內三家電池企業(yè)當家人隨行，陣容可謂強大。這背后是中國在電池領域已經具備了領先優(yōu)勢，而得益于此，中歐電池產業(yè)將形成一種新的紐帶：技術、市場、供應鏈和資本將相互交織、深度融合，在全球新能源汽車、儲能產業(yè)發(fā)展中形成新一輪產業(yè)引領。
