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對(duì)于虧損的原因，半年報(bào)中并未說(shuō)明，但在此前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告中安凱客車(chē)表示業(yè)績(jī)虧損的原因主要為客車(chē)市場(chǎng)受行業(yè)政策影響整體下降明顯，公司銷(xiāo)售規(guī)模下降；銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化，導(dǎo)致綜合毛利率較低；受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼政策影響，公司本期銀行負(fù)債增加，財(cái)務(wù)費(fèi)用較上年同期大幅增長(zhǎng)。
另外報(bào)告顯示安凱客車(chē)的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了超過(guò)三成的情況下，凈利潤(rùn)卻大幅下降了2.5倍，是因?yàn)閷⑿履茉囱a(bǔ)貼從原來(lái)的“營(yíng)業(yè)外收入”一項(xiàng)調(diào)整為了“營(yíng)業(yè)收入”。
安凱客車(chē)旗下主要控股子公司安凱車(chē)橋和江淮客車(chē)都顯示了虧損，其中安凱車(chē)橋2017年上半年度業(yè)績(jī)同比下降990%，凈利潤(rùn)虧損了3212.7萬(wàn)元，主要系本期產(chǎn)品銷(xiāo)售毛利率低所致。另外江淮客車(chē)虧損了1584.9萬(wàn)，2017年上半年度業(yè)績(jī)同比下降439%，主要原因是產(chǎn)品銷(xiāo)售毛利率低所致。
安凱客車(chē)的產(chǎn)品包括了整車(chē)業(yè)務(wù)(傳統(tǒng)客車(chē)及新能源客車(chē))，汽車(chē)底盤(pán)及零部件業(yè)務(wù)等等。而2017年上半年，中國(guó)的傳統(tǒng)客車(chē)及新能源客車(chē)市場(chǎng)均不景氣，使得各大客車(chē)企業(yè)企業(yè)收到不小的影響。
數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月，客車(chē)行業(yè)(單指6米以上車(chē)型)整體銷(xiāo)量59467輛，同比去年同期的83127輛下滑28.5%，凈減少近2.4萬(wàn)輛(23660輛)，成為近年同期中業(yè)績(jī)最差的上半年。其中，公交市場(chǎng)大幅下降43.1%；公路車(chē)市場(chǎng)下降19.7%。
2017年以來(lái)，我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)也是一路受挫，直到6月才開(kāi)始回暖。從銷(xiāo)量上來(lái)看，1-6月我國(guó)新能源客車(chē)總銷(xiāo)量17952輛，同比去年上半年下降了47%，包括宇通、中通、北汽福田、比亞迪、南京金龍等等在內(nèi)的各大客車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量幾乎均出現(xiàn)不同程度的下滑。
而各大客車(chē)企業(yè)發(fā)布的2017年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告均顯示，因?yàn)樾履茉凑哒{(diào)整的影響，新能源客車(chē)銷(xiāo)量下降，客車(chē)企業(yè)的業(yè)績(jī)和凈利潤(rùn)出現(xiàn)了下滑，部分車(chē)企出現(xiàn)了大幅虧損。

安凱客車(chē) 江淮汽車(chē)

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