鋰電世界  豐田于2015年7月推出了小型MPV“Sienta”的第二代，汽油發(fā)動機(jī)款式配備了熱效率提高的新型發(fā)動機(jī)，但新增的混合動力款配備的是已有發(fā)動機(jī)。

    新型發(fā)動機(jī)是排量為1.5L的“2NR-FKE”，從2015年4月上市的“卡羅拉”開始配備。該發(fā)動機(jī)采用了重視燃效的阿特金森循環(huán)，最高熱效率可達(dá)38％。

    混合動力款配備的是“Aqua”等采用的1.5L發(fā)動機(jī)“1NZ-FXE”。之所以沒有使用2NR-FKE，是因?yàn)樾枰ㄙM(fèi)適應(yīng)性評測等開發(fā)成本。此次選擇了重視成本的方案。

    今后推出2NR-FKE組合現(xiàn)行發(fā)動機(jī)的混合動力系統(tǒng)的可能性也較低。豐田表示，2NR-FKE看好的是與2015年底實(shí)用化的新型電動機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)。